Si tuviste un accidente en tu Nissan, querrás llevarlo a este taller

MONTERREY.- La primera impresión que nos llevamos cuando pusimos un pie en este taller fue de modernidad y eficiencia, con instalaciones de apariencia impoluta, casi clínica, que nos dejaron ver que, en la reparación de los vehículos que ingresan a este recinto, se trabaja con la misma atención por los detalles que en un quirófano.

Foto: Pablo Monroy

El objetivo de Nissan, según su director de Posventa, Daniel Pelayo, es “ofrecer servicios de reparaciones personalizadas de carrocería y pintura de la más alta calidad, a través de sus más de 160 talleres situados a lo largo y ancho del territorio nacional”.

Así que para conocer los procesos de reparación de vehículos que sufrieron una colisión, fuimos convocados por la firma japonesa para conocer el taller de carrocería y pintura Jidosha, ubicado al noreste de Monterrey, y que servirá de referencia para otros talleres Nissan en su camino a la actualización, pues es el primero diseñado bajo los procesos de producción de las plantas ensambladoras de la marca.

Foto: Pablo Monroy

PASO A PASO

Nuestro tour comenzó en el área de recepción. Aquí los vehículos colisionados llegan para ser inspeccionados, calificar el daño y determinar si es posible repararlo. Si no es pérdida total, las piezas cercanas al golpe se desarman y el coche avanza hacia la siguiente parada: el laminado.

Imaginemos que el coche recibió un impacto en la parte frontal de tal magnitud que dañó el bastidor. Para recuperar su cuadratura original se utiliza el banco de estirado 360 que, con su fuerza de 10 toneladas, y un programa de computadora que indica dónde hay desviaciones en el bastidor y qué cantidad de fuerza se debe aplicar para corregirlas, la geometría se recupera, con un margen de tolerancia de no más de tres milímetros.

Foto: Pablo Monroy

Con la carrocería reparada el siguiente paso es prepararla para la pintura, y el personal de esta área se encarga de lijarla, aplicar selladores y dejarla lista para que ingrese a alguna de las tres cabinas de pintura instaladas aquí.

Lo siguiente es rearmar el auto sobre la carrocería renovada con los componentes útiles que fueron retirados cuando llegó; se valida la calidad, tanto de la reparación como del funcionamiento del resto de los sistemas del vehículo, y cumplir así con los estándares de calidad de Nissan y de las aseguradoras.

Foto: Pablo Monroy

Antes de la inspección final y de que el auto regrese a las manos de su dueño, se pasa por un túnel de pulido, donde se le da brillo a la nueva pintura, y de lavado, donde el auto se deja reluciente.

Gracias a un proceso y herramientas de este nivel, la calidad del trabajo final es similar a la de un coche nuevo.

Foto: Pablo Monroy