Guerra Civil en Force India. Crece la tensión entre Checo Pérez y Esteban Ocon

“Abajo del auto la relación está rota”, estas fueron las contundentes palabras con que Esteban Ocon, segundo piloto de Force India, cerraba su entrevista con la prensa hispana después del Gran Premio de Bélgica, luego de tener dos contactos con su coequipero, el mexicano Sergio Pérez, en Spa-Francorchamps.

Ayer, la tensión en el pit del equipo indio se incrementó pues el piloto francés culpó al tapatío de “arriesgar su vida sin razón” con una “maniobra no profesional”.

Checo, asumió la responsabilidad del primer golpe y aseguró que cuando cometes un error debes reconocerlo: “En la arrancada no lo vi. Fue totalmente mi culpa, (…) mi error completamente porque no lo vi.

“En el segundo incidente, creo que él fue muy optimista porque no había espacio para hacer un movimiento. Yo estaba cubriendo mi línea y esperaba a que él me atacara después de Eau Rouge. Creo que ambos calculamos erróneamente la situación”, fueron las palabras de Checo.

(Más tarde, Checo hizo un video y lo subió a las redes sociales expresando su punto de vista)

Por su parte, Ocon se quejó: “Siempre que tratamos de correr algo pasa”, aunque en una entrevista posterior, para NBC de Estados Unidos, aseguró que hablaría con el mexicano para arreglar las cosas.

Este pleito es sólo la punta del iceberg de una temporada de rencilla: En Baku, Ocon le cerró el paso a Pérez cuando éste trató de adelantarlo, y el mexicano tuvo que retirarse.

En Canadá, Ocon pidió al equipo dar la orden a Checo de que lo dejara pasar para pelear con Daniel Ricciardo por la tercera posición; Checo se negó argumentando que si hubiera tenido el auto para pasarlo, lo hubiera hecho por sí mismo.

Antes del parón veraniego, en Hungría, Checo y Esteban tuvieron un contacto en la arrancada, pues el francés trató de cerrarle el paso.

La rivalidad ha ido demasiado lejos y en Force India se tomarán cartas en el asunto. El director de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer dijo a Sky Sports que podrán tener la oportunidad de correr, pero de manera que beneficie al equipo.

Si no lo pueden hacer de una manera que sea buena para el equipo no correrán más. Les hemos dicho que, si sucede de nuevo, si un incidente de Baku ocurre de nuevo, entonces estaremos terminando su carrera desde el muro del pits”.

La siguiente carrera de la máxima categoría será en menos de una semana, en Monza, Italia, donde sabremos si las medidas impuestas por el equipo pueden detener esta batalla campal dentro de Force India. 

Foto: Force India