La historia de los Lowriders: la huella de México en EU

El Lowrider no es un tuning, es una declaración de una forma de vivir.

El flujo de latinos –y mexicanos- a Estados Unidos esconde múltiples razones, la principal reside en la situación económica de muchos países de América Latina. Con el tiempo surgió una moda peculiar de tuning que comparte ideología –y realidad- con el chicano: los Lowriders.

Los Lowriders destacan por ser coches relativamente viejos con modificaciones que podrían considerarse “de origen”. Por supuesto, su principal característica, es que se convirtieron en los coches de los mexicanos que residen en EU, sobre todo de aquellos que llegaron de forma ilegal a intentar conseguir el “Sueño Americano”.

La historia de estos coches, es la misma de los latinos que escapan de la migra, que luchan por forma vida en un país ajeno y que tras mucho esfuerzo, nunca dejan de ser la base de  una sociedad de consumo.

Su nacimiento

Si algo destaca de la economía estadunidense es la necesidad de consumo que gran parte de su sociedad tiene. Para ellos, los autos envejecen con premura: dos o tres años y la clase media los cambia por nuevos modelos.

De esa ideología surgieron los primeros Lowriders, estos vehículos SIEMPRE son modelos de décadas atrás (Plymouth, Cadillac, Impala, entre otros). Son una forma de expresar la necesidad de conducir, de tener un auto de esos rechazados socialmente que son los chicanos.

A partir de ese contexto este tipo de tuning se convierte en un ejercicio de superación social. Se compra un coche antiguo, viejo, un desecho de norteamericanos y poco a poco se mejora. Se cambia la pintura, se reducen las suspensiones, de hecho de ahí surge el nombre, pues indistintamente del modelo, estos carros están “achaparrados”.

Se mejora paso a paso hasta brindarle una apariencia particular. El Lowrider es un retrato de lo logrado por el mexicano en tierras ajenas.

Se dice que el primero del que se tiene registro surgió en 1979. Que este chicano redujo su altura agregando bolsas de arena, en la cajuela para diferenciarlo del resto. Después, cuando tuvo más dinero, le agregó “pumpers”,  que es el peculiar sistema que le ayuda a estos coches a “saltar”. No existe un registro más específico de esta historia, por lo que sólo nos quedaremos con el año.

A partir de entonces, los Lowriders se caracterizan por las siguientes modificaciones:

• Suspensiones bajas
• El uso de pinturas en tonos brillantes
• La instalación de “pumpers”, el sistema que permite modificar la altura de cada extremo de los ejes del coche
• Elementos cromados en las parrillas y detalles
• Potenciación –o cambio completo- del motor
• Uso de neumáticos más grandes y anchos que los de fábrica.

El coche de un chicano, es una búsqueda de mantener su identidad y relatar la historia de superación que enfrenta a diario en una tierra hostil.

En el grupo de Facebook que concentra a chicanos modificando sus coches “Lowriders”, un texto ejemplifica a detalle lo que es el tuning para nuestros connacionales que por uno u otro motivo tuvieron que emprender la aventura de la ilegalidad:

“Mucha gente mira el Lowrider y no entiende sus orígenes, significados y valores. Personas han adoptado esta invención indistintamente y han procurado hacerla propia. Para apreciar de verdad el sentido del Lowrider, se deben entender sus raíces.”

Si tuviéramos que explicar que es uno de estos coches, deberíamos explicarlo a partir del hecho de que cada uno de estos autos es la historia de superación de su dueño.

Imágenes: Lowriders Co., Rotten Apples, Facebook,

Te recomendamos

El motivo por el que colocan el depósito de gasolina de ese lado.

El curioso detalle oculto en pocos Vochos de México.

Así pudo ser el Vocho de cuatro puertas.