Ellos tienen el trabajo más arriesgado: ser topes humanos

En la frontera entre los municipios mexiquenses de Ecatepec y de Tlalnepantla con la Ciudad de México, en donde miles de automovilistas libran todos los días una batalla para ganarle el paso a otros ha comenzado a surgir un nuevo oficio: el del “tope humano”, una persona que se atraviesa entre los vehículos para obstruirle el paso a uno y facilitárselo a otro a cambio de una moneda.

Se trata de sujetos en situación de calle, que han encontrado en el vacío de autoridad, en este caso en la ausencia de agentes de tránsito de ambas entidades, una oportunidad para asumir y realizar, de manera distorsionada una forma de “ganarse” la vida arriesgándose a morir atropellados.

Literalmente torean al parque vehicular y escogen un auto que, en su lógica, tiene menos oportunidad que otro de pasar, corren hacia él y se plantan enfrente convencidos de que el automovilista detendrá su marcha.

Dicha estrategia permite abrirle el paso a otro que queda en mejor posición para avanzar y continuar, pero no sin que antes tengan que “mocharse”.

Estos “topes humanos” o “toreros” de automóviles toman una posición estratégica entre los automóviles, pues mientras bloquean a uno se ubican y quedan justo al lado de la ventanilla del otro conductor, hacia quien extienden su mano para pedir y recibir de aquél, casi siempre dispuesto y en buena lid, el “pago” por sus servicios.

Son de tal duración los tiempos de traslado de algunos municipios conurbados a la Ciudad de México, de tal proporción los nudos viales en ciertos puntos de acceso a la Megalópolis y a tal grado desesperante la situación, que hay conductores que literalmente “contratan” los servicios de los “topes humanos” o “toreros” de autos para que les faciliten el paso.

Desde varios metros atrás, estos automovilistas bajan el vidrio de la ventanilla, sacan el brazo y lo extienden, con una moneda en la mano, que muestran al “tope humano” o “torero” de autos como señal de que requieren su “servicio” y aquéllos, ni tardos ni perezosos, acuden de inmediato a abrirles el paso bloqueándolo a otros a cambio de la paga.

Los conductores de transporte público, camioneros y peseros son los mejores clientes, pues parece ser que ellos son los que más solicitan los servicios de aquellas personas, lo que se explica por la prisa de llegar a su destino en el menor tiempo posible para bajar el pasaje y posteriormente dar otra vuelta, y así, sucesivamente, una más y todas las que se puedan a lo largo de todo el día para ganar suficiente dinero para pagar la cuenta generada diariamente por la unidad a sus patrones los concesionarios.    

Algunos conductores de autos particulares, aunque los menos, también pagan a los “topes humanos” de coches para que les abran paso.

Estos hombres y mujeres están siempre en constante movimiento, corriendo porque el tiempo apremia. Mientras más servicios hagan, más dinero ganan.

Dos de los varios puntos donde es notoria la actividad de estos personajes son la carretera libre Pachuca-México, justo en Indios Verdes, donde se une con el puente que baja del cerro al paradero del Metro, y Avenida las Torres, al cruce que forma con Río de los Remedios, Periférico Oriente y Plan de Ayala.

La mayor actividad de estos sujetos se observa a las 7:00 de la mañana, más o menos, sobre todo en los días y horas de mayor tránsito, cuando el embotellamiento vial genera las condiciones para realizar la labor que, en algunos casos, también generan molestia y conflicto con los automovilistas que están dispuestos a avanzar de forma lenta, pero ordenada, aunque sin pagar la cuota.

Te puede interesar...

Este es el tiempo que tardamos en trasladarnos en la Zona Metropolitana del Valle de México

Este ha sido el crecimiento del parque vehicular en la CDMX en 20 años

Calcula el costo de tu viaje en carretera con esta app