Quieren cobrar por transitar en estas zonas de la CDMX

¿Cómo puede resolver esto un problema tan grande?

POR: Diego Pérez el Mar, 21 de Junio de 2016, 02:24 pm

Más cobros. Foto: Especial
Diego Pérez

Diego Pérez | Colaborador

Yo también vivo en esta ciudad... y la padezco  Twitter: @icariito

Hace tiempo les mencionamos que planean traer de vuelta la tenencia para combatir los problemas de contaminación en la Ciudad de México. Al parecer, el dinero es la solución a todos los problemas de la humanidad, pues ahora se está analizando implementar un cobro por circular en ciertas zonas de la ciudad para reducir los problemas de tránsito.

 

Alejandro Nieto, asesor de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), mencionó a los medios de comunicación, que actualmente se piensa en esta posibilidad como una forma de reducir los congestionamientos viales.

 

Las calles que hay ya existen y no pueden ampliarse, no caben más coches. En ‘teoría económica’ lo que se menciona es que cuando existe un bien escaso tienes que regularlo por mecanismos de oferta y demanda y una forma de asignación es el precio

 

En las calles y avenidas que presentan más problemas de tránsito, se aplicaría una tarifa para así reducir la circulación en zonas de alta demanda.

 

De momento, el plan sería que el cobro se aplicara en días y horarios restringidos, y funcionaría en complemento al Hoy No Circula y a la verificación. Sin embargo, la Sedatu aceptó que para que este tipo de medidas tengan éxito, es necesario un mejor transporte público al que tenemos actualmente.

 

Nieto también destacó la importancia que tiene hacer un equilibrio entre el derecho de los automovilistas a circular, y el de la población en general a vivir en una ciudad libre de problemas de salud por contaminantes. En algunas zonas existe un problema severo de colapso vial que podría extenderse al resto de la ciudad pronto, advirtió.

 

Por su parte, el Instituto Mexicano para la Competitividad, respaldó esta idea e incluso sugirió que las colonias Condesa, Polanco y Del Valle, sean las primeras en las que se ponga en acción este plan.

 

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