La ciudadanía podría ampararse ante el Hoy No Circula

POR: Excélsior el Vie, 01 de Abril de 2016, 09:53 am

La ciudadanía podría interponer un recurso de amparo similar al utilizado para que los autos recibieran los engomados de acuerdo a sus niveles contaminantes y no al año modelo. Foto: David Solis/Archivo Excélsior
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De una u otra forma, el mexicanos encontraremos la forma de luchar contra las medidas que nos parezcan injustas y, ante los cambios temporales del Hoy No Circula, la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA) prevé una lluvia de amparos.

 

 

Rolando Cañas Moreno, presidente de la AMDA, explicó que los ciudadanos pueden buscar la protección de la justicia bajo el mismo argumento del fallo de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), en el cual la restricción para transitar debe estar basada en la cantidad de emisiones contaminantes de los automóviles y no en el año modelo.

 

Ante los cambios en la medida, ciudadanos podrían recurrir al espíritu de los recursos jurídicos de 2015.

 

El criterio de la corte fue el correcto…esa restricción por la antigüedad del automóvil no tenía sentido porque el programa de verificación vehicular debe medir la contaminación a la atmósfera de los vehículos, no el año del vehículo, y no hay una relación directa entre una cosa y la otra, ese fue el criterio de la corte”, recordó Cañas Moreno.

 

El miércoles la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) resolvió que todos los autos, sin importar el holograma que hayan obtenido de acuerdo a sus niveles de contaminación, dejarán de circular un día a la semana y un sábado al mes, entre el 5 de abril y el 30 de junio.

 

En julio de 2015, la autoridad resolvió modificar el Programa de Verificación Vehicular con el fin de que los vehículos obtuvieran hologramas por sus emisiones contaminantes y no por año o modelo, luego de una resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación que permitía a particulares aspirar al holograma 0 –para circular todos los días– no importando el año o modelo de su unidad.

 

La fundamentación que la autoridad hizo de esta nueva restricción a los derechos no es suficiente, pues el programa Hoy No Circula lleva muchos años y no hay demostración causa-efecto entre el programa y sus beneficios ambientales”, dijo.

 

Concluyó que prevé que surja la defensa de los ciudadanos “por la vía del amparo o a través de un juicio de nulidad administrativa”.

 

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