Esto cuesta el transporte público en otras partes del mundo

POR: Diego Pérez el Jue, 31 de Marzo de 2016, 01:51 pm

Costo del Transporte Público en el mundo. Foto: Especial
Diego Pérez

Diego Pérez | Colaborador

Yo también vivo en esta ciudad... y la padezco  Twitter: @icariito

Cuando subieron el precio del boleto del Metro a 5 pesos en 2013, ocurrió un duro golpe a la economía del mexicano promedio. En aquel entonces el salario mínimo era de $64.76 (actualmente está a 73.04 pesos).

 

Si comparamos los precios de diversos bienes en diferentes países, debemos entender de entrada que la calidad de vida y los ingresos en cada uno de ellos es distinto. El impacto de lo que consideramos un costo alto en relación al salario mexicano, puede ser insignificante con el de otros países.

 

Statista es una empresa alemana que se dedica a realizar estudios estadísticos. Publicó un informe en el que compara el costo promedio del transporte público en las principales ciudades del mundo.

 

Si comparamos esos precios con México, los costos en los sistemas de subterráneo, autobús y tranvía de las siguientes ciudades son mayores a los que tenemos en nuestro país.

 

En la siguiente tabla puedes conocer sus costos en pesos mexicanos.

 

 

 

El costo del boleto de Transporte Público más caro en el mundo se encuentra en Copenhagen, Dinamarca, y es de 64.95 pesos. Le siguen Estocolmo, Suecia (58.55) y Londres, Inglaterra (56.56).

 

En Nueva York este tipo de servicios se encuentra 33 pesos más caro que México, cuyo costo promedio es de 5 pesos. 

 

 

No todo es lo que parece

 

 

Los ingresos y salarios de estos países son mayores a los que tenemos en México. En la tabla PIB per cápita que se encuentra en la presentación, puedes comparar los ingresos promedio al año de un trabajador en cada una de estas ciudades. 

 

La ciudad de Oslo, Noruega presenta el PIB per cápita más alto registrado en el estudio con 97 mil 307 dólares anuales. En México los ingresos al año rondan los 10 mil 325 dólares.

 

A mayor ganancia anual, el impacto económico por el costo de un Transporte Público más caro se reduce. En teoría los costos deben corresponder a los ingresos del grueso de la población.

 

 

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