Las 10 estaciones del metro más saturadas

Hace 47 años el Metro de la Ciudad de México comenzó a dar servicio y desde entonces miles de pasajeros se dan cita todos los días en sus vagones para llegar a casi cualquier punto de la ciudad.

Pantitlán, Línea A en hora pico. Foto:Especial

Somos casi 9 millones de personas las que vivimos en la Ciudad de México de acuerdo a la última Encuesta Intercensal de la Conapo. Podemos creer en esta cifra cuando observamos en el andén que el metro llega a la estación y en horas pico, lo hace casi siempre con gente desbordando de sus puertas.

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Sin embargo en esta materia, hay algunas estaciones del metro especialmente “problemáticas”. De acuerdo a cifras de afluencia en el metro del último trimestre, estas son las 10 estaciones del metro más saturadas.

1.-Pantitlán

32,815,368 usuarios. Es una de las terminales con mayor número de interconexiones de toda la red del Metro. Conecta con las líneas 1, 5, 9 y A.

Se ubica al oriente de la ciudad y recorre prácticamente toda la ciudad. Desde la terminal del aeropuerto (Hangares), los autobuses del norte, Observatorio, y lugares céntricos de vendimia como la Merced y Jamaica. En estas estaciones resaltan los aromas –no tan apetecibles que sus usuarios dejan cuando suben al vagón con sus bolsas de mandado.

La línea 1 es la más antigua del metro y fue inaugurada el 4 de septiembre de 1969. 

2.-Indios Verdes

10,919,339 pasajeros. Es la terminal de la línea 3 que va hasta universidad y conecta la zona norte con el sur de la Ciudad de México reconocida por albergar la Ciudad Universitaria.

Entrada a la terminal de Indios Verdes, Línea 3 del metro. Foto:Especial

La línea 3 tiene un recorrido de 21.29 km y entre sus estaciones más emblemáticas está Tlatelolco, uno de los desarrollos urbanos más reconocidos debido a la matanza de estudiantes que ocurrió en 1968.  Destaca por los estudiantes somnolientos que lo utilizan en las primeras horas del día y cómo en Copilco –ya para qué- casi queda vacío a una sola estación de concluir su trayecto.

3.-Cuatro Caminos

10,437,036 usuarios en el último trimestre. Es la estación terminal de la línea 2 que termina en Tasqueña, muy cerca del Estado Azteca. 20.7 kilómetros de recorrido desde este punto ubicado al noroeste de la Ciudad de México.

Recorre la ciudad desde norponiente hasta el sur y es punto de partida para muchos usuarios que entran desde Naucalpan o Huixquilucan hacia la zona centro de la capital. A todos aquellos que hicieron el servicio militar esta estación les traerá recuerdos –probablemente no tan amenos.

4.-Constitución de 1917

8,741,781 usuarios. La línea 8 fue inaugurada el 20 de julio de 1994 por el  presidente Carlos Salinas de Gortari en el año que dejó la presidencia. La estación se ubica sobre calzada Ermita Iztapalapa.

Metro Constitución de 1917 sobre calzada Ermita Iztapalapa. Foto:Especial

Cuenta con 19 estaciones. Hace interconexión con las líneas 1, 2, 4, 9, B y 12. Se ubica al sur-oriente de la Ciudad de México y llega hasta Garibaldi. Cruza por las avenidas Paseo de la Reforma, Eje Central, calzada de la Viga, Coyuya e Hidalgo, entre otras.  

5.-Taxqueña

8,060,460 usuarios. La estación Taxqueña conecta con el tren ligero que cuenta con 18 estaciones y llegan hasta la zona turística de Xochimilco.

Desde Zócalo hasta Taxqueña, fue utilizado el derecho de vía del antiguo tranvía. En 1900 se inauguró el primer tranvía en la capital del país y para 1979 dejó de utilizarse como transporte popular debido al crecimiento demográfico.

6.-Zócalo

7,616,795 usuarios. Cruza debajo de la plancha de concreto que alberga el lugar más emblemático de la Ciudad de México. El zócalo reúne la historia moderna y antigua de la capital. El museo del Templo Mayor y la Catedral Metropolitana atestiguan la época de la conquista. Frente a éstos, el Palacio Nacional y las calles del primer cuadro de la ciudad.

Plaza de la Constitución, Zócalo de la Ciudad de México. Foto:Especial

Zócalo tiene gran afluencia debido a la cantidad de empleos, turistas y negocios que se ubican dentro de su perímetro.

7.-Observatorio

7,124,590 usuarios. Metro Observatorio es zona de entrada para quienes llegan a la ciudad por la Terminal de Autobuses Poniente. Su nombre se debe a un observatorio colocado por la Universidad Nacional Autónoma de México.

Al sur de la estación se encuentra la avenida Río Tacubaya y al norte la calzada Minas de Arena.

8.-Universidad

6,811,970 usuarios. Ubicada en las inmediaciones de la UNAM es la estación terminal de la Línea 3 que usualmente transporta en horas pico a estudiantes y maestros de la máxima casa de estudios de México.

Paradero metro Universidad. Foto:Especial

En su interior se encuentra el mural "La Universidad en el umbral del siglo XXI" del pintor Arturo García Bustos que hacen honor a los aportes universitarios para el progreso del país. 

9.-Ciudad Azteca

6,041,498 usuarios. La estación Ciudad Azteca corre sobre la avenida Carlos Hank González y es punto de entrada para los habitantes de Texcoco. Hace conexión con el Mexibús, en su terminal Azteca Bicentenario.

La estación cuenta con una plaza comercial en su zona oriente y al Poniente con un cine. Su símbolo representa a Tenochtitlán y conecta a la zona de Ecatepec con el resto de la zona metropolitana de la Ciudad de México.

10.-Insurgentes

5,920,617 usuarios. Se encuentra en la Glorieta de los Insurgentes, forma parte de la Línea 1 y destaca por ubicarse en una zona de gran afluencia debido a sus atractivos turísticos, comerciales y por ser una zona de trabajo muy activa.

Así se ve la Glorieta de los Insurgentes. Foto:Especial

En su glorieta se filmaron escenas de la película Total Recall de  Arnold Schwarzenegger en 1990. En su interior se encuentran tres murales, dos de Rafael Cauduro y uno de Marco Zamudio. Se ubica en uno de los cruces más congestionados de la ciudad en avenida Chapultepec y de los Insurgentes.

El Metro de la Ciudad de México da servicio los 365 días del año, las horas pico comprenden de 6 a 9 horas en la mañana y de 5 a 10 de la noche. 

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*Para las cifras se ocuparon las bases de datos del Metro de la CDMX del trimestre octubre-diciembre de 2015.