En el DF se roban menos autos

El Distrito Federal es un “parteaguas” en el combate al robo de vehículos, pues se convirtió en una de las dos entidades con un registro a la baja en los últimos seis años (junto a Baja California), al descender el hurto de automotores asegurados hasta 50 por ciento, dijo Mario Crosswell Arenas, director general de la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (Ocra), dependiente de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

De acuerdo con cifras de Ocra, 2006 concluyó con el robo de 14 mil 676 vehículos asegurados, y en 2012, hasta el 31 de agosto el registro era de siete mil 377, con un promedio diario de 30 automotores reportados como robados y con un seguro contratado.

“En el DF se calcula que 50, 55 por ciento es asegurado, así que si a nosotros nos roban entre 29 y 30 unidades diariamente debe haber un robo de 60; hace seis años la cifra andaba en 120 a 130 carros diariamente.

“En primer lugar fue un trabajo de la Secretaría de Seguridad Pública con operativos, en las revisiones de lugares y el trabajo de la Procuraduría, más de tecnología, más de inteligencia”, comentó.

Crosswell Arenas destacó que una de las acciones más importantes contra el robo de vehículos, en la administración del GDF que está por terminar, fue el operativo contra el predio conocido como la Ford, en Iztapalapa.

“Uno de los eventos más importantes que se dieron en el DF fue hace cuatro años, cuando se cerró el predio” La Ford”.

“Ese predio tenía 260 negocios que vendían autopartes, yo puedo asegurar que 95 por ciento eran piezas robadas, que al no tener números de serie era imposible poder identificar”, comentó.

Crosswell Arenas confía en que esta tendencia se mantenga en la Ciudad de México, debido a que el jefe de Gobierno electo, Miguel Ángel Mancera, como procurador capitalino apoyó al combate a ese delito.

Agregó que se deberá trabajar con el Estado de México, donde el gobernador Eruviel Ávila también ha emprendido acciones contra el robo de vehículos, por ser la entidad del país con la cifra más alta en este ilícito.

“La próxima administración del DF deberá trabajar metropolitanamente con el Estado de México para hacer un trabajo muy serio en este sentido.

“Por qué no se pueden poner de acuerdo las procuradurías, si les da resultados en el combate al robo de vehículos también lo tendrán en otros delitos como la trata de personas, el secuestro, extorsión o narcomenudeo”, comentó.

Según cifras de Ocra, al inicio de la actual administración del GDF, en 2006, se denunció el robo de 14 mil 676 vehículos asegurados, tomando en cuenta que la gestión de Marcelo Ebrard inició el 5 de diciembre de ese año.

El pico más alto en este delito, relacionado con automotores que contaban con una póliza de seguro al momento de ser hurtados, llegó en 2008 cuando se alcanzó la cifra de 15 mil 872 reportes.

A partir de ese año comenzó un descenso en el número de reportes de vehículos asegurados y en lo que va de 2012 la cifra llegó a 7 mil 377 casos, hasta el pasado 31 de agosto.

Por delegaciones, Iztapalapa es la jurisdicción con el mayor número de reportes de robo de autos asegurados en lo que va de 2012, con mil 399 denuncias, también hasta el último día de agosto.

Le siguen en la lista las delegaciones Gustavo A. Madero, con 924 casos; Cuauhtémoc, con 707; Coyoacán, con 635; Benito Juárez, con 624 y Azcapotzalco  con 478 reportes de vehículos asegurados robados.

Crosswell Arenas afirmó que para combatir de manera efectiva este delito en la Ciudad de México, y en el resto de las entidades, las oficinas encargadas del registro de los vehículos deben hacer una revisión física de los mimos, para confirmar que no se trata de una unidad robada.

En el caso del Distrito Federal esta tarea deberá estar a cargo de la Secretaría de Transportes y Vialidad, que reiteradamente ha rechazado esta propuesta.

“Si alguien cuestiona diciendo que el número de carros en la Ciudad de México que se tendrían que revisar sería verdaderamente difícil y latoso, en diez segundo se sabría si un carro tiene reporte de robo o no.

“Es meter los 17 dígitos en la computadora y se va a dar el estatus del vehículo, y si las bases de datos están en la oficinas de Setravi, de corralones o de Finanzas, y alguien quiere hacer un trámite, inmediatamente botaría el reporte si fuera robado”, comentó Crosswell Arenas.

Con información de David Vicenteño/Comunidad Excélsior