Coches oficiales violan sin remordimiento el nuevo Reglamento de Tránsito

Con la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Tránsito (RTDF), el pasado 15 de diciembre, pasó inadvertida para servidores públicos del Gobierno del Distrito Federal que ignoran el cumplimiento de las nomas viales.

En calles y avenidas es posible observar a conductores de vehículos oficiales y de seguridad pública que violan las nuevas disposiciones de tránsito ante la mirada del resto de los capitalinos.

Sin importar que los vehículos estén identificados con balizamiento oficial o que porten una cromática de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF), conductores de vehículos y motocicletas incurren en faltas al RTDF de 
manera flagrante.

Excélsior realizó recorridos por vialidades primarias y secundarias entre el 15 y el 26 de diciembre en los que registró que decenas de vehículos oficiales ignoraron el alto que marcaban las luces rojas en semáforos, invadían pasos peatonales y ciclovías e incluso que circulaban sin los elementos de identificación que exige la nueva reglamentación.  Antes de seguir quizá quieras ver los más divertidos memes sobre el Nuevo Reglamento de Tránsito. 

Fue el caso del policía asignado a la patrulla con matrícula DF-002-T6, de la Zona Vial 5, adscrita a la Subsecretaría de Control de Tránsito de la SSPDF, con la que invadió en repetidas ocasiones un cruce peatonal.

La infracción fue observada el 23 de diciembre en Paseo de la Reforma, a la altura del acceso al Zoológico del Bosque de Chapultepec. En ese punto, el vehículo de la policía capitalina permaneció estacionado sobre un paso de peatones durante al menos 
20 minutos.

La falta al RTDF fue cometida ante la mirada de otros dos elementos de tránsito, los cuales no impidieron que se invadiera el cruce de peatones, falta que se sanciona con una multa de hasta mil 399 pesos y tres puntos menos a la licencia del conductor.

Otro caso en el que un elemento de la SSPDF incurrió en una infracción vial fue el que quedó registrado el 26 de diciembre sobre avenida División del Norte, casi al cruce con Miguel Ángel de Quevedo, sitio en el que fue ubicada a una camioneta de la policía estacionada sobre 
la banqueta.

Mira en esta galería las multas más caras y baratas en el nuevo Reglamento de Tránsito. 

El vehículo adscrito a la Unidad de Protección Ciudadana Sector Coyoacán, con matrícula DF-208-51, se encontraba estacionado completamente sobre el paso 
de peatones.

De acuerdo con el RTDF, cualquier vehículo tiene prohibido estacionarse sobre vías peatonales, “especialmente banquetas y cruces peatonales”, por lo que el conductor de ese vehículo debió ser sancionado con una multa de hasta mil 399 pesos y tres puntos menos a su licencia.

En este mismo supuesto fue detectada una patrulla de la Policía Auxiliar con matrícula DF-099-Z1, que circulaba el 25 de diciembre sobre la calle peatonal Madero y otro motociclista de la misma corporación que estacionó su vehículo sobre la banqueta de avenida Chapultepec el 21 
de diciembre.

Otro caso fue el de dos elementos uniformados de la Policía Federal que fueron fotografiados cuando circulaban por el carril exclusivo de Metrobús, en el tramo de Ayuntamiento de la Línea 4, sin casco y en un vehículo particular.

El conductor de esta motocicleta debió ser infraccionado con una multa de dos mil 98 pesos y la resta de seis puntos a la licencia por circular en un carril de uso exclusivo para el transporte público.

A estas faltas debió sumarse una multa más de hasta mil 399 pesos, otros tres puntos menos a la licencia y la remisión de la motocicleta al depósito por circular sin casco de protección.

Además de vehículos de corporaciones de seguridad pública, Excélsior también observó a unidades de dependencias del Gobierno del Distrito Federal y de las delegaciones que incurrieron en faltas al reglamento.

Fue el caso de una camioneta tipo Hummer, aparentemente adscrita a la Unidad de Protección Civil de la delegación Xochimilco que fue ubicada mientras circulaba a exceso de velocidad en un trayecto por avenida Miramontes, carriles laterales del Circuito Interior y avenida Plutarco Elías Calles.

Este vehículo que circulaba a poco más de 80 kilómetros por hora en calles ubicadas en los límites de las delegaciones Benito Juárez e Iztapalapa, tampoco portaba placas de matrícula y únicamente podía ser identificado con el número económico 2155 que tenía marcado en las puertas.

En una distancia de poco más de un kilómetro, este vehículo violó los límites de velocidad para vialidades primarias en por lo menos 30 kilómetros por hora y los establecidos para carriles laterales con una velocidad 40 kilómetros por hora superior a la permitida.

Por estas violaciones, el conductor de la unidad debió ser sancionado con dos multas equivalentes a dos mil 798 pesos y la resta de seis puntos a su licencia de conducir; además de otra multa de hasta dos mil 98 pesos y la remisión del vehículo al depósito por no portar placas de matrícula.

Otro vehículo que fue detectado violando disposiciones del RTDF fue una camioneta adscrita a la Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal que fue ubicada en el Paseo de la Reforma estacionada sobre una ciclovía.

La unidad con placas de circulación 83-15-CH permaneció durante varios minutos detenida sobre la vía de uso ciclista sin que su conductor fuera multado con una sanción de hasta mil 399 pesos y la resta de tres puntos a la licencia del conductor.

Sobre el Periférico Sur fueron ubicadas otras dos camionetas, pertenecientes a la Secretaría de Protección Civil del Distrito Federal, estacionadas sobre la banqueta, ninguna tenía en funcionamiento las torretas de emergencia.

En ninguno de los casos documentados durante los recorridos se observó que los infractores fueran sancionados ya sea por un elemento de tránsito autorizado para infraccionar o por un fotorradar.

Dale un vistazo a estas infografías de principales multas y costos del Nuevo Reglamento de Tránsito. 

Ineludible aplicar normas

En los días previos a la entrada en vigor del Reglamento de Tránsito, especialistas en movilidad señalaron a Excélsior que su mayor reto era que sus normas y sanciones efectivamente se apliquen.

Esa situación podría revertir la falta de cumplimiento del mismo y abonar a mejorar la seguridad en las calles de la ciudad, debido a que la ciudadanía se obliga a conocer las normas y a integrarlas a su hábitos de circulación.

Y es que la falta de aplicación de las normas por parte de la autoridad ha fomentado que los automovilistas no sientan la obligación de respetarlas, según ha señalado Previene.

Estos son los 10 secretos del nuevo Reglamento de Tránsito del DF. 

#AG