Metrobús de doble piso a nada de circular en Reforma

El Gobierno del Distrito Federal informó que las unidades de la Línea 7 del Metrobús que próximamente circulará por Paseo de la Reforma, serán de doble piso y para ello, concesionarios del transporte público se comprometieron adquirir los camiones con la empresa británica Alexander Dennis.

90 unidades doble piso circularán en la Línea 7 de Metrobús

En un comunicado, indicó que este miércoles se reunieron el secretario de Movilidad, Héctor Serrano Cortés y el Ministro de Comercio e Inversión del Reino Unido, Lord Francis Maude of Horsham, para atestiguar el compromiso entre los representantes de los concesionarios de transporte público, Jesús Padilla Zenteno y Martha Patiño Gutiérrez, y la empresa británica Alexander Dennis.

Indicó que durante la visita realizada a las oficinas del titular de Semovi, se explicó que los 90 vehículos próximos a ser adquiridos son unidades de doble piso, ambientalmente amigables con tecnología Euro 6, y serán los primeros en circular en Latinoamérica con estas características.

Además se detalló en una presentación que dichas unidades serán 100 por ciento accesibles para personas con discapacidad y con la posibilidad de que el 65 por ciento de sus pasajeros viajen sentados. Antes de seguir mira 7 cosas que odias del Metrobús. 

Recordó que este autobús ya fue probado en la Línea 4 de Metrobús, que hace el recorrido de Buenavista a San Lázaro, y luego de realizar una encuesta entre los usuarios, se encontró un alto grado de aceptación.

La Línea 7 de Metrobús contempla un recorrido de 15 kilómetros, con un trayecto de Indios Verdes a Periférico, y se estima que transportará a más de 100 mil pasajeros por día, de manera más rápida y segura, agregó.

En el acto también estuvieron presentes el Embajador del Reuno Unido en México, Duncan Taylor y el Director General de Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera.

MB/Semovi acompañan a concesionarios a firma carta de intención de adquisición de 90 autobuses doble piso L7 Reforma pic.twitter.com/gr8rThyATp

— Metrobús CDMX (@MetrobusCDMX) octubre 29, 2015

Mira que estudios hicieron para adecuar el Metrobús. 

#AG