El GP de China es territorio de Mercedes-Benz
POR: Luis Ramírez el Jue, 09 de Abril de 2015, 08:56 am
Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia.
Los fanáticos de la Fórmula 1 piensan que después de lo sucedido en el Gran Premio de Malasia, donde el alemán Sebastian Vettel y Ferrari sorprendieron con una victoria, la categoría podría ser más competitiva sin embargo, el Gran Premio de China de este fin de semana será una historia diferente a la vista dos semanas atrás en Sepang.
El circuito internacional de Shanghái es territorio Mercedes-Benz y, en tres de las últimas cuatro ediciones un piloto del equipo de las flechas plateadas ha obtenido la victoria.

Foto: Mercedes
En los últimos 10 años, un piloto propulsado por un motor Mercedes-Benz ha ganado en cinco ocasiones en este circuito siendo el británico Lewis Hamilton quien mayor numero de veces lo ha hecho con tres (2008, 2011 y 2014).
Pero también, el trazado trae buenos recuerdos para el equipo de Toto Wolff. Fue aquí donde en 2012 obtuvieron su primer triunfo con el alemán Nico Rosberg superando a Jenson Button y Lewis Hamilton, ambos pilotos de McLaren en aquel tiempo. Ahora esperan que sea aquí donde retomen el camino tras el traspié en Malasia donde Ferrari terminó con una racha de ocho carreras consecutivas (siete de 2014 y una de 2015) de dominio de las flechas plateada.

Foto: Mercedes
FERRARI POR LA RESURRECCIÓN
Pero si bien la marca alemana ha dominado en los últimos años, Ferrari cuenta con el mayor número de triunfos como equipo en esta pista, cuatro totales, aunque todos con diferentes pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen y Fernando Alonso, siendo el español la única piedra en el zapato de Mercedes en los últimos cinco años cuando ascendió a lo más alto del podio asiático en 2013.
Los rivales de la Casa de Maranello han reconocido que los italianos dieron un salto de calidad respecto a 2014 y no es obra de la casualidad. El nuevo monoplaza tiene un mejor trato en los neumáticos, llevando a una menor degradación en comparación con sus rivales. Para esta ocasión, Pirelli nominó los compuestos suaves y medios, la misma combinación de Australia donde el teutón logró el primer podio para Ferrari.

Foto: Scuderia Ferrari
Si bien durante la jornada del viernes y sábado no se esperan temperaturas extremas, para el domingo sobrepasarán los 22 grados centígrados ambiente, situación que tiene prevista Pirelli y anticipa un mayor desgaste de los neumáticos, especialmente en la parte delantera donde se encuentra la mayor carga y esfuerzo de los monoplazas debido a la combinación de curvas en este circuito.
Si Ferrari puede sortear el obstáculo del desgaste, Sebastian Vettel podría ser una amenaza, aunque las estadísticas están en su contra, ya que en toda su carrera apenas ha subido dos veces al podio en China (victoria en 2009 y segundo sitio en 2011).
#AG
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