¿Qué le espera a la industria automotriz con los coches autónomos?

Tener un coche va más allá de comodidad, lujo o movilidad, se enfoca en la destreza y hasta cierto punto el “poder” que siente un conductor al manejar.

Así que pensar en la hipótesis que “los autos autónomos podrían provocar que la gente ya no quiera comprar un coche”, no es algo loco o irracional.

Actualmente las empresas automotrices se encargan de desarrollar coche de auto-conducción con el objetivo de reducir los accidente viales, ya que libera al conductor de mantener las manos en el volante y los ojos en la carretera.

Así los conductores se convertirán en simples observadores con más tiempo para el ocio, trabajo o mantener mayor contacto con los pasajeros. Hasta ahora no suena mal la idea, y podría atraer uno que otro automovilista.

Incluso, dependencias oficiales como la NHTSA (dedicada a la evaluación de automóviles), consideran que los autos sin conductor propiciarán mejoras en la seguridad en carreteras, aumentaran los beneficios ambientales y expansión en la movilidad.

El cuadro ideal de los fabricantes y reguladores puede sonar perfecto, pero un nuevo informe de la firma consultora McKinsey & Company, precisa el ciclo de los coches autónomos en tres etapas en los próximos 25 años:  

En los posteriores años serán difíciles de manejar en espacios urbanos, con mayor obstáculos y variables como peatones, ciclistas, taxistas y conductores y en los próximos 25 años, serán una realidad visible en las carreras, por lo que de acuerdo al análisis de la firma en 2014 los coches serán plenamente autónomos.

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Foto: Nissan

Los avances

Actualmente armadoras ya están en el camino correcto de desarrollar coches totalmente autónomos y listos para acelerar en carretera. Una flota de coches google ya ha registrado más de 700 mil kilómetros de conducción autónoma sin causar un accidente.

Audi se encuentra probando su prototipo elegante de Silicon Valley a Las Vegas. Mientras que el concepto de Mercedes-Benz actualmente se prueba en San Francisco.

El informe McKinsey, basado en la investigación de analistas y entrevistas con expertos de la industria, detallan la instrucción de los coche de auto-conducción de forma “gradual”

Otra de las marcas que están dando de que hablar es Audi y su coche que se maneja solo.

Foto: Audi

La crisis de los autónomos

La tecnología va a experimentar una crisis de crecimiento entre 2020 y 2035, cuando entre en la corriente principal de la movilidad. Ya que se requerían leyes de regulación que se enfoquen en este nuevo tipo de movilidad.

Además, las compañías de seguros tendrán que encontrar la manera de cambiar su modelo de conductores básicos para pagar la cobertura a un sistema en el que los fabricantes de automóviles compren un seguro en caso de fallos técnicos.

Ante la adopción de una tecnología más avanzada y especializada, los talleres independientes sufrirán una crisis de empleo y taxistas, sistemas de movilidad como Uber, se convertirán en modos de transporte irrelevante.

De acuerdo al Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS) reporta una reducción del 7 por ciento en los accidentes, y teniendo en cuenta el tiempo que los estadounidenses desperdician en tráfico (111 horas al año por conductor, de acuerdo al estudio INRIX), significará que cualquier persona con uno de estos coches será capaz de aumentar significativamente su productividad.

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Foto: Google

Más allá del futuro

En este punto los coches autónomos se volverán nuestro principal medio de transporte. Las reglas de movilidad cambiarán totalmente, el diseño del coche mutará donde los pedales, el volante y los espejos retrovisores ya no serán necesarios y los asientos podrán girar 360 grados para crear un ambiente más íntimo entre los pasajeros.

“No se van a dejar de comprar autos por completo, pero las personas que todavía tienen el sueño de manejar de manera independiente, ante la evolución de los autos podrían dejar de adquirir un coche”, expresa el análisis.

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Foto: especial 

¿Quién gana?

El tema recurrente en el informe de McKinsey es que el consumidor gana. Los coches repletos de tecnología de punta probablemente tendrán un costo de varios miles de dólares más de lo que se paga hoy en día. Sin embargo, ese gasto se traduce en tiempo recobrado y mucho menos accidente.

De acuerdo a la investigación, al implementar los coches autónomos predice la reducción en un 90% de accidentes viales, y un ahorro de hasta 180 mil millones de dólares en Estados Unidos, procedentes de indemnizaciones por daños y muertes.

McKinsey proyecta que en un futuro los propietarios de los coches autónomos podrían ahorrar hasta 50 minutos al día, algunos de los cuales podrían ser gastados en el internet del vehículo.

Los beneficios podrían ser divididos entre los fabricantes de vehículos, sus proveedores de hardware y software y los de internet, información y servicios.

¿Dinos qué opinas de los coches autónomos? 

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