No es un sueño, ganó Checo Pérez

Tuvieron que pasar 190 Grandes Premios para que Sergio Pérez firmara su primera victoria en la máxima categoría y lo hizo a lo grande, viniendo desde el último puesto de la parrilla hasta el primero, luchando contra todos y contra el propio destino.

Los astros por fin se le alinearon al tapatío en una temporada muy turbulenta para él, la cual quedará marcada por una serie de acontecimientos increíbles: en 2020, Pérez se perdió dos carreras al ser el primer piloto de la parrilla en dar positivo a Covid; fue despedido por el Racing Point (a pesar de contar con un contrato hasta 2022); se le escapó un podio que parecía tener en las manos, cuando el equipo lo mandó a cambiar neumáticos en Imola, enviándolo del tercero al sexto puesto;  y en la primera carrera de Bahrein, cuando Checo rodaba ya en solitario en la tercera posición, su motor ardió en llamas a tres vueltas del final, evitando que cruzara la meta. 

Incluso, para este momento, la esperada confirmación de si tendrá o no asiento para la siguiente temporada aún no llega. 

Sin embargo, nada de esto evitó que Sergio Michel Pérez Mendoza cruzará la línea de meta de Shakir en la primera posición, lo cual acabó con la sequía de mexicanos en lo más alto de un podio de la F1, la cual se remontaba a la carrera de Spa de 1970, cuando Pedro Rodríguez firmaba su segunda victoria en la máxima categoría (Sudáfrica 1969 y Bélgica 1970).

En una loca carrera en la que Checo no tuvo que estirar las llantas hasta su último suspiro, como acostumbra, el manejo de las Pirelli por parte de los acostumbrados candidatos a la victoria, los de Mercedes, resultó en favor del mexicano y en prejuicio de George Russell, sustituto de Lewis Hamilton (ausente por Covid), y Valtteri Bottas. Algo insólito para un equipo que no suele equivocarse, pero que en esta ocasión incluso colocó las llantas de Bottas en el auto de Russell, situación que alejó a sus pilotos del combate y le permitió a Checo manejar la situación a su favor, con nervios de acero y sabiendo administrar un motor viejo y cansado.

De último a primero 

Pero no le resten mérito, al mexicano la victoria no le llegó en charola de plata, y a pesar de haber hecho una buena calificación, útil para adjudicarse la quinta posición de la parrilla de salida, un percance al arranque del Gran Premio, patrocinado por Charles Leclerc, mandó al mexicano hasta la última posición, desde la que remontó para adjudicarse el décimo podio de su carrera, segundo de la temporada, y así convertirse en el piloto 110 en llevarse una victoria en F1.

Para encontrar un momento así en la carrera de Pérez hay que remontarnos a Abu Dhabi, más diez años atrás, cuando cruzó la línea de meta en la primera posición en GP2, categoría preestelar de la F1.

“No tengo palabras para expresar lo que siento. Espero no estar soñando, porque he soñado con este momento muchas veces. Me ha costado diez años llegar hasta aquí”, aseguró un piloto aún confundido por todo lo que le estaba pasando. “Esto me deja en paz conmigo mismo. La situación para el año que viene no está en mis manos. Si no estoy en la parrilla de 2021 lo estaré en la de 2022”, aseguró Checo.

Detrás del mexicano cruzaron la meta Esteban Ocon y Lance Stroll, marcando uno de los podios más jóvenes de la historia de la F1 y el primer doblete en la vida del Racing Point.

¿El mejor mexicano de la historia?

La victoria que le hacía falta a Checo Pérez para poder decir que es el piloto más grande en la historia del automovilismo mexicano por fin llegó y en la cúspide de la hegemonía de Mercedes, luego de 10 años en F1, con 706 en su cuenta personal y 10 podios, sólo Pedro Rodríguez ha ganado más veces que Checo, pero hoy más que competencia esto es una referencia.

Tuvieron que pasar 50 años, 5 meses y 29 días para volver a escuchar el himno nacional mexicano en una carrera de F1, enmarcando una victoria que pasará a la historia como la cresta de una ola que detrás tiene al talento de Checo, de su dedicación y de cada una de las veces que tuvo que levantarse cuando todos lo daban por derrotado, trae las lágrimas de todo un país que había sufrido con él todas esas adversidades que parecían condenarlo a no levantarse hasta lo más alto del podio.

https://t.co/N9VJ5xfYsU

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) December 6, 2020

Su familia lo vio por televisión

El menor de los tres hermanos (Paola, Antonio y Sergio) por fin lo logró pero, a diferencia de otras ocasiones en las que todos habían ido a verlo, en esta ocasión la victoria la tuvieron que celebrar por televisión pues la carrera no tuvo público en las tribunas y su familia lamentablemente estaba recluida en cuarentena obligada, justo a un lado de la pista, luego de haber llegado apenas hace tres días de México para verlo correr en Abu Dhabi, la última carrera de esta temporada.

No hay una sola voz en el Deporte Motor nacional o internacional que hoy no se haya rendido ante los pies del mexicano, nadie cuestiona que merece un asiento en Red Bull, es más, no conciben que no tenga un lugar asegurado para 2021, sin embargo esta es la Fórmula 1 que le tocó vivir a Checo y ésta es la misma en la que siempre ha logrado salir adelante, para demostrar que su manejo y sangre fría son las cartas que le han permitido marcar tiempos increíbles a bordo de un auto que no merecía ganarle a los Mercedes, no sin un terco e inquebrantable piloto mexicano estuviera a bordo de él.

Llorar cuando escuchas el himno se vale, pedirle a tu esposa que ponga a tu hijo frente a la televisión también, sobre todo cuando llegar hasta ahí te ha costado todos los esfuerzos de una vida, una que has dedicado entera al mundo motor.

Hoy es el cuarto lugar del campeonato de pilotos (125 puntos) y a falta de una carrera para que acabe la temporada es también el artífice para que su equipo esté en la tercera posición del campeonato de constructores (194 puntos).