Nissan impulsará en México los autos eléctricos

POR: Atzayaelh Torres el Jue, 11 de Octubre de 2012, 12:14 pm

 Nissan introducirá cuatro modelos eléctricos con la meta de vender 1.5 millones antes de 2050. Foto:Getty Images
Atzayaelh Torres

Atzayaelh Torres | Colaborador

Reportero de la sección de negocios de Dinero Excélsior.

El camino que Nissan ha tomado para la eficiencia energética es la electrificación  de su gama, única forma de reducir su huella de carbono, aseguró Arturo Cortes, director de ingeniería de Nissan Mexicana.

 

De acuerdo con la armadora japonesa, además del Leaf, Nissan introducirá otros cuatro modelos eléctricos con la meta de vender 1.5 millones antes de 2050.

 

Adelantó que uno de ellos será de la gama de lujo Infiniti, y uno más de celdas de combustible en colaboración con la alemana Daimler, su socio tecnológico.

 

Para estos vehículos eléctricos, Nissan ya tiene diseñado un plan para las baterías que utilizarán, que se basan en cuatro etapas una vez que termina su vida útil, que dependiendo de sus condiciones, se reúsan, o remanufacturan, y posteriormente se reciclan o se revenden.

 

“Eventualmente tendremos que electrificar los vehículos para alcanzar las metas de reducción de bióxido de carbono para 2050” aseguró Cortés.

 

“este es un plan que no solamente será en los vehículos, sino en los procesos de manufactura, con distribuidores y en la logística con el uso de fuentes renovables de energía también”, señaló.

 

Cumplirá norma

 

En medio de la polémica por la nueva norma de eficiencia energética para la industria, Arturo Cortés aseguró que la firma cuenta con la tecnología necesaria para cumplir con los estándares de consumo de combustible, de 14.9 kilómetros por litro para 2016, que el gobierno busca imponerles.

 

“Las tecnologías son las mismas, hay muchas otras más detalladas, lo más importante es que no sólo porque exista la tecnología es cuestión de adaptarla, se tiene que hacer de forma alternativa para el mercado, a lo mejor hay tecnologías viables pero el mercado no lo puede pagar”, dijo. 

Aclaración:
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