Nissan Frontier Pro4x 2021 a prueba; conoce todos sus encantos

Es la una de la tarde y el cielo despejado permite que los pesados rayos del sol eleven la temperatura a más de 35 grados centígrados en el exterior, mientras enfrentamos uno de los caminos más agrestes que podamos recordar, trazado entre las fronteras de Morelos y Guerrero, a bordo de la más reciente actualización de la sexta generación de la Nissan Frontier, en la versión Pro4X, la más radical y adecuada para surcar estos escenarios.

Para esta entrega, esta camioneta cedió su apellido NP300 para las pick up comerciales y de trabajo, dejando en claro que la orientación de la Frontier es para un uso más recreativo y de aventura, pero que no ha renunciado al legado que sus hermanas, hechas para el trabajo pesado, le han heredado.

Podemos comprobar su fortaleza en cada roca, vado y río que cruzamos, obstáculos que nos hablan de una construcción robusta y de buena calidad en todos los apartados, y que es ensamblada orgullosamente en nuestro país desde hace más de 54 años (donde se han comercializado más de 1.6 millones de unidades) en el complejo industrial de Nissan de CIVAC, en Jiutepec, Morelos, desde donde se exporta a 20 paises.

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Desde hace décadas, las pick up de Nissan se han convertido en un referente dentro de su segmento pues, con el paso del tiempo, han sido las responsables de poner en movimiento buena parte de la economía de nuestro país, algo que es fácil de comprobar cuando salimos a la calle y las observamos cargadas con distintas mercancías, moviéndose de un lado a otro en ciudad y carretera.

De modo que su éxito comercial no es algo que haya brotado de la noche a la mañana, y tampoco es casualidad que varios fabricantes hayan querido replicar la fórmula.

Las cualidades

Por fuera luce más agresiva, muy acorde con este escenario, y destaca la enorme parrilla en la parte frontal, terminada en negro mate, los nuevos faros LED con cuatro diodos, así como los trazos rectos y angulados de la fascia, la cual presume cavidades más pronunciadas en los extremos inferiores para acomodar las luces de niebla.

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Las líneas remarcadas están presentes también en el cofre y las salpicaderas, ahora más ensanchadas, mientras que, en la parte trasera, la defensa ofrece un doble escalón para facilitar el acceso a la batea.

El interior es sencillo pero bien equipado, pues en esta versión encontrarás aire acondicionado de doble zona, pantalla de 7 pulgadas en el panel de instrumentos y de 8 para la del sistema de infoentretenimiento, cámara de reversa con vista de 360 grados, y una útil vista de la rueda delantera izquierda que recoge una cámara, la cual permite visualizar esa zona de difícil acceso mientras manejas, entre otros elementos. Bajo el cofre se encuentra un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros, que genera 162 caballos de fuerza y 175 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades.

No hubo obstáculo que lograra detenernos, pues la Frontier Pro4x ofrece un tren motriz con nuevos aditamentos que nos ayudaron a salir de cada reto, como la tracción 4X4 con bloqueo del eje trasero y las funciones 2H, 4H y 4L, así como una altura libre al piso de la carrocería de 35 centímetros y los generosos ángulos de entrada, ventral y de salida. El esquema de suspensión trasero ahora se apoya en cinco puntos, y cuenta con resortes de doble constante, más rígidos en la parte superior, que se traduce en un mejor confort y en la eliminación del rebote en la zona de carga.

Para que un vehículo así tenga tanto éxito, no sólo juega un papel importante el hecho de que han demostrado ser vehículos con historia, confiables, durables, eficientes, de bajos costos de mantenimiento y la facilidad con la que la financiera de casa permite adquirir una pick up, no, esto va más allá.

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“Nuestras pick ups están respaldadas por una marca fuerte, con una participación en el segmento del 60%, a lo que se integra la renovación constante del producto. También contamos con la red de distribuidores más grande del país y los centro de refacciones más grandes de Latinoamérica. A esto se suma la oferta de producto, que entre NP300 y Frontier se tienen 17 versiones, que se ajustan a las necesidades de cada cliente”, comentó Carlos José Bojórquez, subdirector de mercadotecnia de Nissan Mexicana, y eso, señoras y señores, es su clave del éxito.

Ficha técnica

• NISSAN FRONTIER PRO-4X
• Motor: L4 2.5 litros.
• Potencia hp/rpm: 166/6,000
• Torque lb.-pie/rpm: 178/4,000
• Transmisión: Automática 7 velocidades con modo manual.
• Tracción: 4X4.
• Frenos: De disco al frente y tambor atrás, con ABS.
• Seguridad: Bolsas de aire frontales, laterales y de tipo cortona, distribución electrónica de frenado, control de tracción y estabilidad, asistente de ascenso y descenso en pendientes, control de estabilidad para remolque, sensores de reversa.
• Precio: $654,900.