Nada detiene a Rosberg, conquista su quinto triunfo del año

Antes de que los monoplazas de la Fórmula 1 comenzaran la vuelta de instalación en el circuito urbano de Bakú, y después de lo que sucedió en la categoría preestelar, GP2 (donde una serie de contactos obligaron a salir al Safety Car en tres ocasiones), la carrera inaugural de la máxima categoría en Azebaiyán se antojaba muy entretenida.

Pero Mercedes, con Nico Rosberg a la cabeza, se encargó de disminuir esas expectativas desde que arrancó el resucitado Gran Premio de Europa, pues al arrancar la carrera pisó el acelerador y se aferró a la punta para no ser alcanzado ni por Sebastian Vettel y su Ferrari ni por los problemas que aquejaron a su coequipero Lewis Hamiton.

Foto: Especial

El actual campeón del mundo se pasó peleando por radio con su equipo, ya que algunos testigos en su volante estaban encendidos indicándole que algo estaba mal.

Desesperado, Hamilton exigía a su equipo, en cada vuelta, que le dijeran qué botón reiniciar, sin embargo, las nuevas reglas de la FIA impiden a los ingenieros compartir esa información con los pilotos para que sea su manejo lo que haga la diferencia en la pista.

“Creo que tenía lo mismo pero no estoy seguro. Era sólo cuestión de salir con la combinación correcta de interruptores”, dijo Rosberg.

Mientras tanto, los Ferrari seguían jugando en equipo y, para evitar contactos, Kimi Räikkönnen fue llamado a pits de manera temprana para superar a Sebastian Vettel, posición que posteriormente le cedió para que, al menos, intentara pelear el triunfo con Rosberg, aunque eso lo exhibiera ante los embates del mexicano Sergio Pérez, de Force India.

Aprovechándose de todos los conflictos, el mexicano ejecutó una estrategia perfecta que le permitió mantener a raya a Hamilton y ponerse al tú por tú con Kimi para arrebatarle la tercera posición a una vuelta del final, cerrando el mejor fin de semana de su carrera.

Foto: Force India

Por su parte, el regiomontano Esteban Gutiérrez no la pasó nada bien, pues un percance con el alemán Nico Hulkenberg, coequipero de Checo en Force India, en la primera vuelta, rompió el ala delantera del Haas del mexicano obligándolo a hacer una parada en pits no programada.

Sin embargo hubo buenas peleas como la del australiano Daniel Ricciardo, de Red Bull, con Hulkenberg por la séptima posición (que al final consiguió el australiano).

No obstante, el piloto alemán logró lo que quería: incrementar su ventaja con respecto a Lewis Hamilton en 24 puntos, ya que Rosberg acumula 141 unidades contra 117 del inglés.

Foto: Especial

Ahora habrá que esperar hasta el 1 de julio, en Austria, para ver si alguien puede ponerle alto a Mercedes.