MV Agusta Rush 1000 incorporó accesorios para mejorar su aerodinámica
POR: Christian Pérez Vega el Sáb, 30 de Noviembre de 2019, 09:22 am
Christian Pérez Vega | Colaborador
Llegué aquí cuando los astros automotrices se alinearon a mi favor. Me especializo cada día en industria automotriz desde 2010.
Después del lanzamiento de la exclusiva MV Agusta Brutale 1000 RR, salió a la luz una versión llamada MV Agusta Rush 1000. Se trata de un prototipo basado en la MV Agusta Brutale 1000 RR que utiliza válvulas radiales y bielas de titanio y que conserva el mismo motor de cuatro cilindros en línea con 998 cc, una potencia de 208 hp y 116,5 nm de par motor.
En cuanto a la estética, la carrocería es negra e incluye pequeños elementos en color dorado, gris y rojo, así como los alerones integrados en los laterales del radiador. También cuenta con un semimanillar más delgado, escape 2-1-2 con salida corta y un faro redondo delantero con un grupo óptico LED totalmente nuevo.
La parte trasera es de fibra de carbono, mismo material que es utilizado en la cubierta del asiento y los paneles laterales de la parte trasera. Detrás de esta MV Agusta Rush 1000 hay un elemento interesante y que resalta en la rueda trasera encapsulada con una cubierta semi-lenticular de fibra de carbono, típica de las motos de arrancones o de alto performance, diseñada específicamente para la aerodinámica.
El precio de esta supernaked es de 33.990 euros, el equivalente a 730 mil pesos, lo que la posiciona un poco por encima de la Brutale 1000 RR (de 29.990 euros), aunque más barata que la Brutale 1000 Serie Oro (de 42.900 euros).
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