Italika busca tener el 80% de participación en el mercado mexicano

Las ventajas de reducción de tiempos de traslado, accesibilidad y de economía respecto a otras opciones de transporte motorizado han permitido crecer el parque vehicular de las motocicletas en nuestro país hasta más de 1,000% durante los últimos 18 años, según datos del Inegi, una tendencia en la que Italika ha sido parte fundamental desde su fundación en 2004.

El estigma del origen chino de sus productos ha sido su principal obstáculo. Sin embargo, la apertura de su planta Ensamblika en 2008 en Toluca, Estado de México, le dio el control total de la producción para ofrecer a sus clientes una mejor calidad, precios más accesibles y una amplia gama de modelos que hoy la hacen dueña de más del 70% de participación de mercado.

FOTO: Christian Pérez

Actualmente vende alrededor de 450 mil unidades al año, una cifra que según Manuel Gómez, director general de Italika, y Omar Gómez, director de Ensamblika, buscan incrementar para acaparar el 80% de las ventas de motocicletas en nuestro país durante los próximos dos años, a través de nuevos modelos, incluidos los de cilindradas superiores a 650 centímetros cúbicos (cc) y 100% eléctricas.

“En el marco de las celebraciones de la primera década de nuestra planta en Toluca, abrimos la quinta línea de producción que nos permite extender la capacidad a más de 760 mil unidades anuales. Hoy tenemos una extensión de 71 modelos... Para 2020 pensamos abrir una segunda fábrica y crecer la manufactura a más de un millón de motocicletas anuales”, aseguró Omar Gómez.

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La mayor parte de la producción se queda en territorio nacional y el resto se exporta hacia Panamá, Honduras, Guatemala y Perú.

“Las piezas de nuestras motos casi todas son asiáticas, pero trabajamos para nacionalizar una parte de los componentes durante este año y el siguiente”, comentó el director de la planta.

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PROTEGIDOS

Por otro lado, conscientes del problema de seguridad que existe en nuestro país y de que sus vehículos de entre 111 y 250 cc aparecen entre los más robados, según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), Manuel Gómez aseguró que trabajan en combatir el problema, “diseñamos pólizas especiales para el motociclista a través de nuestra empresa Seguros Azteca y también estamos explorando tecnologías GPS y aplicaciones móviles para permitir rastrear la unidad”.

EN EL DEPORTE

En cuanto al motociclismo deportivo, la firma lleva a cabo el programa Italika Racing donde organiza campeonatos como el Femenil, Junior y Talentos para fomentar el desarrollo de los pilotos profesionales del futuro.

“Es uno de nuestros grandes logros, estamos muy orgullosos de eso y vamos a seguir trabajando tanto en el Campeonato Femenil, que es una categoría de alto nivel, así como también en el desarrollo de un semillero de jóvenes talentos. Estamos invirtiendo muy fuerte en eso.

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“No buscamos ser sólo patrocinadores, queremos ser promotores del motociclismo en México. Llegaremos a donde tengamos que hacerlo y por supuesto MotoGP es un escalón que tenemos en mente”, afirmó el directivo.

Adelantó que, en línea con el desarrollo del semillero de talentos, también trabajan en una gama de productos infantiles que esperan pronto dar a conocer.

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Según datos del Inegi y AMIA, el parque de motocicletas crece a ritmos de entre 10 y 20% anual, y marcas como Italika, Yamaha, Honda, Suzuki y Bajaj, entre otras son las que acaparan el mercado con sus modelos más accesibles.