MINI E a prueba en la UNAM

Los precios de los combustibles fósiles suben sin parar. Pero, ¿qué tanto es más barato moverse en un vehículo eléctrico respecto a uno con motor de gasolina?

Los especialistas en el uso y desarrollo de tecnologías de vehículos eléctricos aseguran que el costo por kilómetro recorrido puede ser hasta la mitad de lo que se gasta para mover un vehículo de combustión interna.

Hace unos meses, la compañía BMW prestó a tres universidades del país -el Tecnológico de Monterrey, el Instituto Politécnico Nacional y la UNAM- un prototipo de Mini Cooper eléctrico durante un periodo de casi 8 meses, con el fin de que evaluaran su tecnología.

Tras este periodo de prueba, Germán Carmona Paredes, especialista del Instituto de Ingeniería de la UNAM, realizó un estudio comparativo para conocer el costo por kilómetro recorrido en un Mini Cooper eléctrico, tomando en cuenta las distintas tarifas eléctricas que opera la Comisión Federal de Electricidad.

El universitario explicó que la eficiencia energética del vehículo eléctrico, es decir, cuántos kilómetros por kilowatt hora puede recorrer un vehículo, es equivalente a cuántos kilómetros por litro rinde un auto de gasolina y permite realmente comparar el costo  de un automóvil de gasolina y un eléctrico.

Durante los 238 días de evaluación y un recorrido de 8 mil 870 kilómetros, Carmona Paredes realizó una bitácora minuciosa de kilómetros recorridos diarios, tiempos de carga y medición del consumo de energía eléctrica.

Tras analizar esos números, el especialista señaló que el gasto total de energía  fue de 2 mil 137 kwh, con una distancia promedio de 37 kilómetros por día, muy aproximado a los recorridos típicos en la ciudad de México.

El rendimiento del vehículo, según los cálculos del Instituto de Ingeniería, es de 4.2 kilómetros por kwh o 24.1 kwh por cada 100 km. Lo que significa un costo de de 0.75 pesos por kilómetro recorrido, tomando en cuenta la tarifa domiciliaria más alta de la Comisión Federal de Electricidad, que es de 3.1 pesos por kwh. Un auto similar de combustión interna, tiene un costo de operación del doble, es decir, un peso con cincuenta centavos.

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