Electrifica tu MINI clásico

Mini presentó el Mini Recharged, un programa de conversión eléctrica para sus modelos clásicos.

Esto implica retirar el bloque de combustión interna y transmisión y colocar un propulsor eléctrico, mientras que el sistema de escape y el tanque de combustible serán retirados para hacer espacio tanto para el nuevo motor, una batería y los componentes electrónicos necesarios.

El tren motriz tiene una potencia de 120 caballos de fuerza, casi el doble de la potencia de 63 caballos que entregaban los modelos Mini construidos a finales del 2000, sin embargo, la batería aparentemente agrega más peso al coche, pues el rendimiento no es tan impresionante como podría pensarse. Mini asegura una aceleración de cero a 100 km/h en 9 segundos, alrededor de 5 segundos menos que un Mini del 2000), así como una autonomía por recarga de 160 kilómetros.

A esto se suman emblemas Cooper SE en el cofre y en la cajuela y en las tapas centrales, mientras que, en el interior, hay un grupo de instrumentos analógicos renovados que, de acuerdo con Mini, mantiene un diseño adecuado para la época.

Incluye un velocímetro, indicador de temperatura, de rango y uno más que avisa a los conductores en qué marcha están. 

Mini asegura que todos los cambios realizados durante la conversión son reversibles, y que el tren motriz que se retira del automóvil se etiqueta y almacena en caso de que el propietario decida volver a colocar el tren motriz original; el precio de la conversión aún no se ha anunciado.