MC20: el nuevo superdeportivo de Maserati

La espera por fin terminó. Maserati presentó su nuevo modelo con el que quiere retomar un papel relevante en el mundo de los superdeportivos: El Maserati MC20, un vehículo que no solo es el primer superdeportivo de motor central de la compañía italiana desde el MC12, sino que, en palabras de la marca, supone el inicio de una nueva era para Maserati.

El nombre Maserati MC20, es una abreviatura que corresponde con Maserati Corse 2020 y que recuerda el legado en las carreras que ha tenido la compañía. Quien ha hablado de esta nueva ejecución desde el principio como la evolución natural del exitoso MC12.

Aquel automóvil ganó 22 pruebas y 14 campeonatos a lo largo de su trayectoria, por lo que esperan que la nueva creación pueda replicar ese éxito. Y es que este modelo deja claro a primera vista que tiene un marcado ADN de carreras, el cual pondrán a prueba muy pronto, ya que Maserati dio a conocer su intención de volver a las carreras con este modelo.

El MC20 poco tiene que ver con los Maserati que conocíamos hasta ahora, pues estamos ante un vehículo de motor central, que apuesta por líneas mucho más suaves, elementos aerodinámicos como un spoiler delantero y unas vistas laterales con varias entradas de aire, una suave y lineal caída del techo en la parte trasera, donde llaman la atención las grandes y alargadas calaveras, acompañadas de un difusor y dos salidas de escape centrales.

Este diseño, creado en 24 meses, corrió a cargo de un equipo de ingenieros del Maserati Innovation Lab, especialistas técnicos del Maserati Engine Lab y diseñadores del Maserati Style Centre. Quizá el elemento más llamativo son sus exóticas puertas de mariposa, que dejan claro que ese Maserati quiere ser un verdadero superdeportivo, así como las aberturas en el panel trasero, que esconde su nuevo motor bautizado como Nettuno.

Este propulsor será el nuevo V6 biturbo de 3.0 litros, desarrollado internamente por los ingenieros de Maserati, como parte de una familia de motores exclusivos de la compañía. Un innovador propulsor que ofrecerá una potencia de 630 caballos de fuerza y 538 libras-pie de torque, que contará con tecnología procedente de la Fórmula 1 y además será muy ligero, con tan sólo 220 kilogramos.

Esta nueva mecánica, pariente del famoso V8 de Ferrari, estará asociada a un cambio automático de doble embrague Getrac de 8 velocidades y a una tracción exclusivamente trasera. Con ella, este MC20 ofrecerá un cero a 100 km/h en solo 2.9 segundos, un cero a 200 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h.

El Maserati MC20 comenzará a producirse a finales de este año, sin embargo, la firma del tridente ya acepta pedidos para el que será uno de los Maserati más esperados y deportivos de los últimos tiempos.