Mancera rechaza que la velocidad permitida en la CDMX sea motivo de contaminación

En defensa del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, así sigue Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno, quien desechó ayer la posibilidad de que la creciente contaminación se deba a los cambios en las velocidades máximas para circular por las calles de la capital.

El Reglamento de Tránsito es para salvar vidas y lo que nosotros tenemos que hacer es optimizar todos los gases contaminantes que llegan a la Ciudad de México”, dijo el Ejecutivo local.

Mancera recordó que estas nuevas normas "de seguridad" están respaldadas por investigaciones del premio nobel Mario Molina. 

Sin embargo, investigadores de la UNAM aseguran que los niveles de contaminación en la CDMX han aumentado debido a que los autos no tienen una velocidad constante de circulación son propensos a generar mayores contamnantes. 

Pero Mancera rechazó ese argumento, considerandoque la forma diferenciada como se aplica el “Hoy no Circula” sí ha tenido repercusiones por lo que urgió a la Comisión Ambiental de la Megalópolis a que convoque una reunión de autoridades donde se definan nuevas responsabilidades.

"Se requiere homologar en la zona metropolitana, cuando la decisión se toma sólo en la Ciudad de México pues el efecto que tenemos es el que ya conocemos todos; entonces esto se requiero una decisión metropolitana. Hoy tenemos entidades que incentivan el uso del automóvil, hoy tenemos entidades que tienen diferentes equipos para la verificación, mientras no tengamos una homologación, yo vuelvo a hacer un llamado a la CAME, para que haga una reunión urgente”, sentenció.

En menos de una semana se han disparado en dos ocasiones la fase de pre contingencia ambiental por ozono, debido a los altos niveles de contaminación que no se dispersan de manera adecuada a la atmósfera.

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