Los vehículos para el transporte en los juegos Olímpicos de Tokio 2020

Toyota había encontrado en los Juegos Olímpicos de Tokio el mejor escaparate para presumirle al mundo lo más avanzado de su tecnología, misma que busca que ésta sea la cita olímpica más limpia de la historia.

La firma japonesa se convirtió en 2015 en uno de los principales patrocinadores del evento deportivo más importante del mundo, y con ello se comprometió a sorprender a todos con sus propuestas de movilidad 100% eléctrica, alimentada por baterías o pilas de hidrógeno.

Además, muchos de estos vehículos cuentan ya con tecnología de conducción 100% autónoma, dejándonos ver que está lista para mantenerse como la marca más grande de ventas a escala mundial en esta nueva era de los vehículos.

Hidrógeno

Antes de todos los problemas y contratiempos que ha causado la pandemia de
covid-19 al mundo y a los juegos, se desarrollaron una serie de divisiones de movilidad, con diversos tipos de vehículos.

Los impulsados por hidrógeno, son los que se destinaron para los trayectos más largos, de la Villa Olímpica a las sedes de los eventos y también entre sedes en complejos separados.

El primero de estos modelos es el sedán Mirai, que ya se comercializa en mercados como Japón y Estados Unidos, y que espera para finales de este año el lanzamiento de la segunda generación.

El otro es un autobús llamado FC Bus, que desde 2017 circula en las calles de Tokio como transporte público, utilizando varias piezas mecánicas del Mirai.

El coche de hidrógeno, utiliza este gas para generar una fusión con oxígeno (H2O), la fuerza de esta reacción química se transforma en electricidad y el resultado es vapor de agua, que sale por el escape trasero.

Según cifras de Toyota, el Mirai puede rodar hasta 560 kilómetros con un tanque lleno de hidrógeno, y al igual que un coche de gasolina o diesel, puede ir a una estación y rellenar en tanque en unos pocos minutos, que lo hace más versatil que un eléctrico de baterías.

La marca japonesa ha estado trabajando desde 1992 en el desarrollo de esta tecnología, misma que lanzó al mercado en 2014 con este sedán, que fue el primero de producción masiva en serie del mundo.

Eléctricos

Para recorridos más cortos, la compañía desarrolló una serie de vehículos totalmente impulsados por baterías, el más llamativo de ellos es el e-Palette, una especie de microbús autónomo que es el encargado de mover a los atletas dentro de la Villa Olímpica.

Una de las principales características de este vehículo, que Toyota planea comercializar masivamente muy pronto es que, al no requerir un conductor, todo el espacio al interior se puede aprovechar, permitiendo que sea más accesible para personas en sillas de ruedas o bien funcionar como vehículo de entregas o el futuro de los food trucks.

Dentro de las sedes de los eventos se encuentran dos tipos de vehículos.

El primero es el APM (Accessible People Mover), un pequeño camioncito, muy parecido a un carrito de golf, que también permite el acceso a personas con discapacidad y puede llevar hasta cinco pasajeros, más el conductor.

El segundo son los BEV, pequeños vehículos que tienen diversas variaciones: un patín del diablo o un vehículo con asiento, pero también existe otro que se puede anclar a la parte delantera de una silla de ruedas para jalarla.

Finalmente, las baterías también están al servicio de los deportistas y organizadores con diferentes cochecitos de contro, remoto, la mayoría replicando el diseño del e-Palette, que hemos visto en días anteriores llevando balones al centro de las canchas o regresando elementos como jabalinas en las pruebas de atletismo.

Inteligencia artificial

Pero Toyota no sólo se esforzó por crear un gran abanico de opciones de movilidad, también utilizó sus avances en IA para darnos un adelanto de cómo se verá el mundo en unos años.

Varios robots T-HR3 han sorprendido a los pocos asistentes que pueden entrar a las sedes olímpicas con su capacidad para realizar con perfección diferentes deportes, mientras que el T-TR1, es un robot intérprete que permite romper las barreras del idioma, para facilitar la vida de todos en estos juegos.

La marca japonesa no escatimó en nada para mostrarnos el poder de su ingeniería.