Los desobedientes y rebeldes de F1

“Okay Felipe, Valtteri es más rápido que tú, debemos dejarlo ir”, decía el mensaje del equipo a Massa durante la carrera en Malasia, mismo que se transmitió millones de televisores alrededor del mundo. Pese a las insistencias, el piloto brasileño desobedeció las órdenes para sumar sus primeros seis puntos, al terminar en la séptima posición.

A un año de que el podio en el circuito de Sepang se viera ensombrecido con la rebeldía de Sebastian Vettel quien arrebató la victoria a Mark Webber, la polémica por demostrar quién es el mejor piloto en las primeras carreras vuelve a ser más que evidente.

“Estamos peleando por el campeonato, ésta es la segunda carrera. Definitivamente traté de hacer lo mejor que pude y Valtteri no pudo pasarme así que iba a ser difícil pasar a Jenson (Button) también. No creo que las cosas hubieran cambiado al final” expresó Massa en una entrevista a la cadena televisiva Sky Sports. Y añadió: “Creo que hice lo correcto”.

Sin embargo, estos no han sido los únicos roces en los garages de los equipos ya que dos campeones del mundo disputan por Ferrari un lugar. Desde el anuncio del regreso de Kimi Räikkönen a la escudería de Maranello, se especuló quién iba a ser el preferido pues tanto él como Fernando Alonso buscan refrendar el título que alguna vez les perteneció.

El español se ha mostrado más consistente que su compañero, por lo que hace algunos días Jaques Villeneuve argumentó, en entrevista con el portal thef1caranddriver.com una guerra psicológica entre ambos: “En las tres primeras carreras, Fernando está intentando destrozar psicológicamente a Kimi y llevarse todo el equipo a su alrededor. En los entrenamientos de pretemporada estaba muy tranquilo, pero en Melbourne demostró su verdadero potencial", dijo el canadiense.

El conflicto de intereses también se dejó entrever en la conferencia de prensa que dieron los pilotos escarlata, por separado, posterior a la carrera cuando Räikkönen habló de unas piezas nuevas que pidió para probar si el rendimiento del carro mejoraba, las cuales no eran las mismas que Alonso anunció para ambos F14T.

Por su lado, Alonso defendió su arduo esfuerzo alegando: “Personalmente quisiera luchar por victorias, pero mientras estés por delante de tu compañero de equipo significa que estás haciendo algo extra normalmente”.

El título en acecho

Uno de los que vio la pérdida de su lugar muy de cerca fue Sebastian Vettel, quien después de su abandono y el segundo lugar de su coequipero Daniel Ricciardo en la carrera de Australia, encendieron los focos rojos del alemán quien no estaba a gusto con el resultado. Los ánimos se relajaron este fin de semana, luego de que el australiano cometiera una infinidad de errores que lo relegaron a la última posición de la parrilla, con lo que el tetracampeón del mundo pudo respirar tranquilo después de su primer podio del año.

Quienes aún no han dado indicios de algún conflicto de interés son los de Mercedes, quienes han mostrado equidad y ecuanimidad en su dominio de la parrilla en cada fin de semana.

Por orgullo y reconocimiento, son pocos los pilotos que no sacan de su corazón esas ganas de triunfar y de ser mejor que los demás, los mejores del mundo. Como bien lo dijo Claire Williams en una entrevista que concedió a Sky Sports: “Esto es racing. Es una situación complicada”.

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