Lo mejor de McLaren

La despedida de Sergio Pérez del legendario equipo fundado por Bruce McLaren se ganó un lugar en la historia de la máxima categoría, luego de que el mexicano remontara desde la decimonovena posición hasta la sexta, luego de una carrera impecable que le dio al piloto nacional sus últimos ocho puntos de la temporada, que le permitieron escalar hasta la undécima posición de la tabla de posiciones.

Por momentos, Checo incluso le peleó la quinta posición al Mercedes de Nico Rosberg, sin embargo la falta de recursos de su monoplaza en las curvas en las que el tapatío intentó cazar al alemán le impidieron concretar la maniobra.

"¡Qué contraste el de hoy con el día de ayer!, cuando tuvimos la mala suerte de perder cinco posiciones en la parrilla debido a una penalización por cambiar la caja de cambios, pero creo que logramos una gran recuperación. Estaba rezando para que lloviera más fuerte al final de la carrera, para poder luchar por algunas posiciones más. Pero, por desgracia tuve que ahorrar combustible en las últimas vueltas , lo que significaba que no podía realmente atacar a Nico, de otro modo habría sido capaz de hacerlo”, aseguró un reflexivo Checo al final de la carrera.

Contrario a la actitud del mexicano cuando vino a México previo a la carrera de Austin, al final de la carrera de Brasil, Pérez se mostró muy agradecido con McLaren y confesó: “He aprendido mucho de todo el mundo en McLaren, el mejor equipo en el que he competido, y le deseo todo lo mejor para el futuro. Deseo a Jenson y Kevin todo lo mejor para el futuro, también. Creo que he crecido mucho este año, tanto como piloto de carreras y como hombre y creo que voy a ser un competidor aún más fuerte en el futuro como consecuencia de ello”.

Mientras tanto, del lado de Esteban Gutiérrez, aunque la velocidad estuvo presente llevando al regiomontano a escalar, durante con su primer juego de neumáticos, hasta las primeras posiciones, el final no fue tan elocuente, teniendo que conformarse con la duodécima posición de la tabla que lo relegó de los puntos.

Así, los mexicanos terminaron con una temporada llena de altibajos que los dejó en la incertidumbre para el próximo año, pues sin ningún podio y con 49 y seis puntos en la tabla general deberán negociar sus futuros contratos para mantenerse en la máxima categoría.

Habrá que esperar varios meses hasta que una nueva parrilla ya sin varios pilotos, como Mark Webber que la próxima temporada irá al campeonato mundial de resistencia con Porsche, regresen a levantar el gran Circo de la Fórmula 1.