Llega a México el Mercedes-Benz Clase S 2022

Pocos autos en el mundo pueden indicarte todo con sólo una letra como el Clase S, el sedán de lujo por excelencia que esta semana presentó su nueva generación en México.

A casi 70 años de su lanzamiento, este enorme sedán sigue dictando las reglas en el mercado de los vehículos premium, no sólo en cuestión de confort y desempeño, sino también en equipamiento, presentando para nuestro país el máximo nivel en este departamento.

Para México sólo estará disponible, por el momento, una versión, la S 450 L 4Matic, que es impulsada por un motor de seis cilindros en línea 3.0L biturbo que genera 367 caballos de fuerza y 368 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática de nueve velocidades que reparte el poder entre las cuatro ruedas.

Este propulsor cuenta con tecnología mild-hybrid con sistema EQ Boost, que puede aportar hasta 184 libras-pie de torque extra con su generador eléctrico.

Este 450 L es la versión extendida, por lo que las dos plazas traseras disfrutan de mucho espacio, que se puede complementar con un paquete de dos pantallas de alta definición y la colocación de asientos más confortables de piel Napa.

Con 5.28 metros de largo, este vehículo puede ser complicado para maniobrar en espacios reducidos, por ello cuenta con un sistema de dirección en el eje trasero, que puede mover los neumáticos hasta 4.5 grados para reducir el radio de giro a 11 metros, igual que en un Clase C, que es 59 centímetros más corto, y también en maniobras para estacionarnos.

También es un aliado en situaciones de manejo dinámico, pues con el movimiento de las ruedas nos ayuda a tener más estabilidad en curvas, rebases o cambios de carril.

Sin embargo, las sorpresas más grandes se ocultan debajo de la carrocería, en los sistemas de seguridad pasiva, activa y otras programaciones, que son encabezadas por el sistema de iluminación Multibeam LED con regulación activa de altura y de luces altas, asistentes activos de señales de tránsito, mantenimiento del carril, distancia con el auto de adelante, control de crucero adaptativo, suspensión activa Airmatic con Magic Body Control, que regula la firmeza de la suspensión en milisegundos dependiendo el programa de manejo elegido, el estado del pavimento y nuestra conducción.

Acompañados de la tecnología Presense que puede anticipar un impacto lateral y elevar la carrocería de ese lado para recibir el golpe con el marco inferior y así proteger mejor a los pasajeros.

La pantalla del infoentretenimiento OLED es de 12.8 pulgadas, tiene 320 gigas de almacenamiento y un nuevo procesador de alto desempeño que le permite generar gráficos con realidad aumentada en el sistema de navegación y una alta velocidad para poder descargar y enviar información a los servidores de la firma.

Mercedes asegura que este vehículo tiene todo el hardware listo para que sus clientes puedan ir descargando actualizaciones y nuevas funciones para este modelo en los próximos años, manteniendo así este Clase S a la vanguardia en tecnología.

FICHA TÉCNICA

• Motor: L6 3.0L biturbo
• Potencia hp: 367
• Torque lb.-pie: 368
• Transmisión: Automática 7 vels. con modo manual
• Tracción: Integral
• Aceleración 0 a 100 km/h: 5.1 segundos
• Vel. máxima: 250 km/h
• Frenos: De disco con ABS
• Bolsas de aire: Frontales y laterales para las dos filas, de cortina para las dos filas, de rodilla para el conductor y en los cinturones traseros.
• Equipamiento: Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción con piel y madera, pantalla multimedia OLED de 12.8 pulgadas.
• Precio: $2,523,900