Ya llegó, ya está aquí... el nuevo Lincoln MKZ híbrido, conócelo

Fue justo en el Auto Show de Los Ángeles del año pasado cuando Lincoln levantó el telón y presentó la recién esculpida figura de su modelo MKZ.

Ya ha pasado casi un año de aquel momento y hoy, la firma nos vuelve a sorprender con la presentación de la variante híbrida de este modelo que orgullosamente es ensamblado en nuestro país.

Foto: Lincoln.

El objetivo que Lincoln quiere cumplir con el MKZ Hybrid es el de ofrecer en nuestro mercado un vehículo dotado con lo mejor de la casa en cuando a diseño, lujo y confort pero con una mecánica que, además de eficiente, sea amigable con el medio ambiente.

De modo que los ingenieros de la compañía colocaron un tren motriz híbrido compuesto por un motor a gasolina de cuatro cilindros 2.0 litros, que por sí sólo entrega 141 caballos de fuerza, y un propulsor eléctrico alimentado por un paquete de baterías de iones de litio.

Foto: Lincoln.

La fuente de poder térmica echa mano del ciclo Atkinson, lo que significa que cuando los pistones inician su carrera de compresión, las válvulas de admisión permanecen abiertas un instante más para que parte de la mezcla de aire gasolina regrese y sólo se quema la gasolina estrictamente necesaria... ¿divertida la ciencia no?

La potencia total del sistema a las ruedas delanteras es de 188 hp y 129 lb.-pie de torque, administrados por una transmisión eCVT. Esto significa que a velocidades por debajo de los 135 km/h, el auto se moverá impulsado por el motor eléctrico, sin embargo, si presionamos el pedal del acelerador con más firmeza para incrementar la velocidad, el bloque térmico entrará en acción para trabajar de manera conjunta, siempre y cuando las baterías tengan la suficiente energía.

Foto: Lincoln.

Para recargarlas, el MKZ Hybrid utiliza un sistema de frenos regenerativo (de disco con ABS), el cual aprovecha cerca del 90 por ciento de la energía calorífica que se produce por efectos del calor y la fricción de las balatas con los discos y la transforma en energía eléctrica, misma que se almacena en las baterías.

Todas esta joyas de la ingeniería permiten que el vehículo ofrezca un rendimiento de combustible combinado de casi 29 km/l en un auto que supera los 1,600 kilos. Con tremendas prestaciones podríamos recorrer con un sólo tanque (y como reyes postrados sobre asientos de piel con ajuste eléctrico con calefacción) más de 1,400 kilómetros... ¡qué maravilla!

Foto: Lincoln.

Por la conectividad ni te preocupes, pues el sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil a color de 8 pulgadas con SYNC 3, Apple CarPlay y Android Auto, así como un sistema de audio Revel con 14 bocinas con las que podrás disfrutar la calidad acústica de un concierto mientras viajas.

En cuanto a seguridad el auto dispone cinturones de seguridad inflables en la segunda fila de asientos, bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina y de rodillas, sistema de sujeción ISOFIX para sillas de bebé, distribución eléctrica de frenado, control de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de llantas y alerta de tráfico transversal, entro otros.

Foto: Lincoln.

Será a finales del mes en curso cuando las primeras unidades del Lincoln MKZ Hybrid lleguen a los pisos de venta, con un precio fijado en 725 mil pesos.