Legalizarán autos chuecos
POR: Marco Robles el Sáb, 10 de Julio de 2021, 12:09 pm
Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
Parece que no aprendemos, pues una vez más, el gobierno mexicano se plantea regularizar los vehículos usados que se traen de forma ilegal a territorio nacional desde Estados Unidos.
Al menos esto fue lo que comentó hace unos días el presidente Andrés Manuel López Obrador en un evento que se realizó en Tijuana, una de las ciudades del país donde más vehículos ilegales circulan, pues está pegada a la zona de San Diego, California.

“Antes de la elección me plantearon la demanda de regularizar los carros que circulan en Tijuana y se compran en Estados Unidos. Ahora que ya pasó, muy pronto daremos respuesta para que los que tienen esos carros puedan regularizarlos”,
“Que no sea mucho el trámite, que se simplifique, que se puedan entregar las placas o el reconocimiento de la propiedad del vehículo y que se pague una cantidad justa por el trámite, y que todo eso que se obtenga se le devuelva a la gente en programas de bienestar, ya sea en salud, en educación, en servicios públicos; por ejemplo, estuvimos en Rosarito y es una demanda sentida”, afirmó el Presidente.
Una de las principales motivaciones para esta regularización se basa en los datos de la Fiscalía de Baja California, que 60% de los delitos que se cometen en ese estado son realizados por delincuentes que utilizan vehículos ilegales.
Así que la propuesta es crear un padrón en el que cada dueño de un auto chocolate esté registrado, para que de esta forma se pueda legalizar y se tenga un mejor control de los vehículos utilizados por la delincuencia.

Están en contra
Ante esta posibilidad, La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dejó saber su desaprobación y solicitó una cita con el presidente López Obrador para hablar sobre el tema, ya que asegura que afectará la economía y el medio ambiente.
La asociación afirma que existe todo un procedimiento y una regulación para poder importar vehículos de otros países a México, y que es por ello que se debe respetar la ley y cumplir con estas normas.
Entre 1979 y 2011 se han promovido 19 campañas de legalización de autos ilegales traídos de Estados Unidos, buscando regularizar ese parque vehicular y tratando de reducir al mínimo esta práctica, que es un delito, pues es tráfico de productos.
Uno de los principales problemas que detecta la AMDA en este tipo de unidades es que al ser vehículos con varios años de uso, su tecnología no es la más eficiente y limpia, además, de que generalmente estos vehículos son abandonados en su mantenimiento rápidamente por lo que se convierten en “basura automotriz” que circula en diversas entidades del país.
También señalaron que no es sólo regularizar vehículos que entraron de contrabando a México, sino que además, están atentando contra el consumidor legal de automóviles en el país, que paga impuestos y otras obligaciones, cuando adquiere un coche nuevo o seminuevo en las agencias.
El tercer punto que destacan y que es el que más les preocupa es que esta regulación pueda atentar contra el mercado de vehículos seminuevos legales, pues los chocolates tienen un costo menor y su legalización podría saturar el mercado de autos usados en reventa.
Desde 2019 la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) ha venido insistiendo en que no es viable esta legalización, pues su aprobación afectaría las ventas de autos nuevos en el país hasta un 30%, que afectaría aún más a una industria golpeada desde el año pasado por la pandemia de covid-19 y cortes en la producción por falta de abasto de partes.
“Estos autos no fueron importados legalmente, se internaron ilegalmente, por lo que no pueden justificar su estancia legal en el país”, afirmó en 2019, el entonces presidente de la AMIA, Eduardo Solís.
Legalizar autos chocolates es lo mismo que aceptar cualquier otro tipo de contrabando, pero por el otro lado, podría ser una moneda importante de cara a las elecciónes de 2024.
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