Las ocho vueltas al mundo de la F1, de la mano de Pirelli

La ampliación del número de carreras de Fórmula 1 por los cambios en el formato de las Sprint implicó un incremento de kilómetros acumulados a lo largo de 2023.

Es por ello que Pirelli destaca que sus neumáticos para el Gran Circo completaron 60,473 vueltas durante el Mundial terminado el mes pasado, lo cual equivale a 307,925.8 kilómetros. Esto cubre casi ocho vueltas alrededor de la circunferencia del planeta.

En total se utilizaron 6,847 juegos de neumáticos durante al menos una vuelta en las competencias, de las cuales sólo el 6.31%  se recorrieron con los compuestos intermedios o de lluvia extrema, para condiciones de piso mojado.

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De las seis opciones para condiciones de piso seco, como era de esperarse, el compuesto C3 cubrió más de un tercio de la distancia total (36.57%), es decir, 105,499 kilómetros. Fue el único de las seis alternativas que se lelvaron a todas las sedes del certamen.

En el orden les siguió el neumático C4, presente en 17 Grandes Premios, con el 27.43% del total (79.126 km). En la lista siguieron las llantas C2 (15.41%, ó 44,443 km), C5 (13.55% ó 39,091 km) y C1 (5.73% ó 16,518 km), aunque este último sólo se utilizó en seis de las 22 fechas.

A la cifra total hay que sumar los 3,800 kilómetros recorridos durante los fines de semana de Grandes Premios en los que la marca italiana probó sus prototipos para 2024, que en concreto fueron Barcelona, ​​Suzuka y el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. La suma de cambios de llantas entre las competencias sabatinas y dominicales totaliza 871.

Otros datos de relevancia fueron:

• Evento con más temperatura ambiente: Austin (34.7˚C en la Sprint y 32.8˚C en la estelar)
• Evento con más temperatura de pista: Hungaroring (53.6˚C)
• Evento con menos temperatura ambiente: Zandvoort (15.1˚C)
• Evento con menos temperatura de pista: Las Vegas (18.5˚C)
• Evento con más cambios de neumáticos en el año: Zandvoort (82)
• Evento con menos cambios de neumáticos en el año: Miami (20)

• Stint más largo del año: Oscar Piastri en Arabia Saudita: 302.5 km con neumáticos C2

En un año en el que se tuvo que hacer un cambio en las especificaciones del neumático duro a partir de Gran Bretaña y esto motivó a que Pirelli suministrara dos juegos adicionales por auto en las prácticas del GP de España, la compañía seguirá como proveedor oficial de la F1 hasta 2027.

Es muy seguro que todas estas cifras aumenten en 2024, ya que el Mundial tendrá 24 Grandes Premios y se está a la espera de los cambios en el formato de las Sprint.