La peligrosa forma de evitar parquímetros en Anzures

Para evitar el pago de parquímetros, residentes y visitantes de varias calles de la colonia Anzures utilizan las banquetas como estacionamiento “gratuito”.

En vialidades como Milton, Dante, Víctor Hugo, Kepler, Darwin y Herschel, entre otras, el automóvil se ha apropiado de los pasos peatonales obstaculizando a los transeúntes, quienes deben caminar por el arroyo vehicular.

“No se puede pasar, si uno va con la carreola, en silla de ruedas, con muleta, en bici, con el perro  o simplemente si quieres ser civilizado y caminar por la banqueta, no puedes. Los coches están atravesados y aunque están en el espacio que corresponde a las cocheras, las banquetas son públicas, no son privadas.

“Los parquímetros liberaron las calles y hay más lugares para estacionarse, pero ahora los coches invaden las banquetas a diestra y siniestra. Son de oficinas clandestinas, de despachos, la misma gente que vive aquí o visitantes que les vale”, dijo Rosa María, residente de Anzures.

Excélsior contabilizó tan sólo en la calle Milton cuatro vehículos sobre banquetas, la mayoría frente a domicilios particulares que cuentan con cochera.

En Dante se agudiza con los autos estacionados en doble fila que no pagan el servicio de parquímetros, y además estorban la salida de autos que sí pagan.

Aun con la puesta en marcha del programa EcoParq en esta zona de la delegación Miguel Hidalgo, el “sistema de apartado” y la presencia de franeleros (ahora limpia autos) siguen a la vista; en Víctor Hugo colocan tablas para apartar lugares, y a unos metros de los parquímetros.

Vecinos se quejan por la invasión de autos en áreas peatonales y de la falta de sanción, pues en sus calles “no aplica el rey peatón”.

En Milton, los residentes señalaron que además de que no pueden usar banquetas, ahora deben cuidarse del peligro que representan los vehículos que circulan en sentido contrario a alta velocidad, para no dar vuelta a la manzana, para acortar el paso hacia el Circuito Interior o evitar el tráfico en Darwin.

“Necesitamos que la autoridad cumpla con la promesa del ordenamiento de la vía pública.

“El compromiso incluía liberar totalmente las banquetas de los que se estacionan frente a los hidrantes, sobre los pasos peatonales y rampas de minusválidos, pero no un día o dos, no perdonando a los que sólo suben dos llantas y medio estorban. Se debe evitar que así como en Milton el problema se extienda a más calles”, externaron vecinos.

Sobre el tema, Víctor Hugo Romo, delegado en Miguel Hidalgo, dijo que la invasión de banquetas amerita corralón, y señaló que el sistema de parquímetros (Autoridad del Espacio Público y Sistema EcoParq), deben estar más vigilantes y “apretar” para que esto no ocurra.

“Lo que tenemos que aplicar es que apriete la autoridad, como la Subsecretaría de Seguridad Pública. Tiene que ver EcoParq, con nosotros denuncian y canalizamos. Equivale a multa y retiro, es corralón por invadir banqueta”, dijo Romo.

El primer superintendente, Gabriel Carreón Garrido, subsecretario de Control de Tránsito de la SSP-DF, comentó que hay operativos específicos donde policías vigilan las zonas de parquímetros, además de que los vecinos pueden denunciar al 066 para que se retire el auto de la banqueta o de lugar prohibido.

“El operativo por parquímetros es permanente y continuo, al igual que con los vehículos que invaden banquetas, pasos peatonales y rampas de discapacitados”, comentó el funcionario.

Las sanciones por ley

El Reglamento de Tránsito del DF establece en el artículo 12 la prohibición para estacionarse en doble fila, sobre las banquetas, rampas, camellones, andadores, retornos, isletas u otras vías y espacios reservados a peatones y ciclistas.La multa es de diez a 15 días de salario mínimo y la remisión del vehículo al corralón.

Respecto a los parquímetros, en el artículo 13 se establece: “Los vehículos estacionados en lugares prohibidos en los que exista señalamiento de inmovilizador o donde hay parquímetros u otro sistema de medición del tiempo de estacionamiento en la vía pública y que no hayan cubierto la cuota de estacionamiento en el momento de la revisión, pueden ser inmovilizados, aun cuando el conductor u otra persona se encuentre presente.

“El vehículo será liberado hasta que se hayan cubierto las sanciones económicas correspondientes”, dice.

El 20 de marzo entraron en operación 114 aparatos en la Anzures para ordenar que dos mil 500 cajones. Tan sólo en el primer día de funcionamiento oficial (luego del periodo de familiarización) fueron infraccionados 55 vehículos por estacionarse en banquetas y cruces peatonales o esquinas.

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) publicó el Manual Práctico para Vecinos Zona de Parquímetros Anzures que incorpora observaciones hechas por la representación vecinal sobre este sistema.

El juez decimosexto de Distrito en materia Administrativa en el DF negó la suspensión a un particular respecto a la aplicación de parquímetros en las colonias Anzures, Nueva Anzures y Casa Blanca, bajo el argumento de que “el fin es la recuperación de calles y banquetas a través del ordenamiento en la vía pública”.