La marca que quiere ser mejor que Porsche

Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar, dio a conocer que para 2024 quieren ser mejor que Porsche en los campos de innovación, diseño y prestaciones, y para ello ya han empezado a mover fichas.

En primer lugar, la compañía ya se encuentra desarrollando un motor eléctrico de diseño propio que producirán ellos mismos. 

La firma también ha asegurado que el Polestar 3 se situará a la altura del Porsche Cayenne, con el objetivo de atraer al mismo tipo de cliente. El nuevo SUV eléctrico de Polestar apunta a una autonomía de 600 kilómetros y debería llegar al mercado a finales de 2022.

Más tarde, en torno a 2023, llegará el Polestar 4, un crossover más pequeño para competir con el Porsche Macan, solo que al contrario de lo que sucede con el Cayenne, el Macan sí está a punto de ver una versión 100% eléctrica, aunque está por ver si finalmente se denomina igual o toma una senda distinta dentro de la marca.

El próximo modelo en sumarse a la gama de Polestar lo hará hasta el 2024, el Polestar 5, un sedán de gran tamaño 100% eléctrico derivado del Polestar Precept, por lo que apunta a competir directamente con el Porsche Taycan y con el Panamera. Todo ello debería ayudar a Polestar a lograr su objetivo de fabricar 300,000 unidades para 2025, de las cuales el 40% se corresponderán con ventas europeas, el 30 % americanas y el resto asiáticas.