JAC SEI7 PRO 2022, prueba de manejo, precios y especificaciones para México

PUEBLA.— La JAC Sei 7 Pro es uno de los integrantes más jóvenes del portafolio de la firma china en México, una camioneta que debutó a inicios de este 2021, pero que para su modelo 2022 ya tuvo importantes ajustes, que la hacen más atractiva y le dan más equipamiento.

Foto: Pablo Monroy.

Como todos los autos de la firma, que se venden en nuestro país, esta camioneta es ensamblada en la planta de JAC en Ciudad Sahagún, Hidalgo, y los directores de la firma aseguran que es un modelo pensado y configurado 100% para México.

Foto: Pablo Monroy.

La actualización de la Sei 7 Pro nos pone ante una camioneta con una capacidad hasta para siete pasajeros, que luce dinámica y muy atractiva, con luces Full LED, una enorme parrilla y un diseño frontal afilado, una SUV que busca ser muy atractiva.

Foto: Pablo Monroy.

De la misma forma el interior luce muy bien, con un tablero digital de 10.25 pulgadas y una pantalla multimedia de 12.3, desde donde se controlan gran parte de las funciones del vehículo. Este sistema de infoentretenimiento cuenta con Apple CarPlay y Android Auto.

Foto: Pablo Monroy.

La cabina muestra una combinación de tapicerias de piel para los asientos, detalles de aluminio, negro piano y plásticos de diferentes texturas. En general, una SUV que luce como un vehículo de un segmento superior, beneficiando el equipamiento y el confort.

Foto: Pablo Monroy.

Del lado mecánico encontramos un motor de cuatro cilindros 1.5 litros turbocargado que genera 181 caballos de fuerza y 212 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática de doble embrague y seis velocidades, que mueve al eje delantero. Esta transmisión tiene cuatro modos de manejo: Eco, Normal, Sport y Manual, que tiene como principal objetivo ayudar a tener bajos consumos de gasolina.

Foto: Pablo Monroy.

Tomando el camino

Si bien, la orientación de esta Sei 7 Pro es más urbana y familiar, cuenta con espacio hasta para siete pasajeros, también es un vehículo que será el compañero de viaje de muchos de sus conductores, por ello, viajamos poco más de 500 kilómetros para descubrir sus bondades. Lo primero que encontramos es un habitáculo amplio y cómodo, y una suspensión que filtra muy bien el dañado piso de la ciudad.

Foto: Pablo Monroy.

Sin embargo, la prueba de fuego llegó en la autopista, donde encontramos una camioneta que hay que llevar al modo Sport para obtener lo mejor de la aceleración o bien, a la programación manual, que nos permite trabajar mejor con las revoluciones del motor, manteniendo las revoluciones arriba y con ello al turbo funcionando en su mejor rango.

A pesar de ser una camioneta ligera, con 1.6 toneladas de peso en vacío, si es un vehículo grande, por lo que los frenos tienen mucho trabajo que hacer y en un manejo normal, responden a la maravilla.

Foto: Pablo Monroy.

Sin embargo, al tener una suspensión que antepone el confort, esta camioneta sufre un poco en las curvas con las transferencias de peso, por lo que hay que tener un manejo muy prudente en ella ya que es un vehículo familiar. Aun así, es un vehículo en el que se puede disfrutar mucho del camino, tanto con el quemacocos panorámico, como con el espacio en las tres filas.

Foto: Pablo Monroy.

Garantía total

Uno de los principales argumentos de JAC para respaldar la calidad desus productos es su grarantía defensa a defensa de 5 años o 100 mil kilómetros, lo que ocurra primero y que cubre en general cualquier parte del auto que pudiera tener un defecto de fabricación, exceptuando las que desgaste normal como frenos o llantas, entre otras.

Foto: Pablo Monroy.

Estas garantías buscan también resaltar la calidad de la mano de obra mexicana, ya que estos vehículos son ensamblados totalmente en nuestro país, con piezas traídas de China, pero también con otras hechas por proveedores mexicanos y de otros países. Una firma que quiere democratizar la tecnología y el lujo.