JAC firma alianza con 99 minutos

Tiene ya más de tres años que JAC apostó fuerte en México por la electrificación, siendo a la fecha, la marca que más vehículos 100% eléctricos vende en nuestro país, y por lo mismo, uno de los socios más interesantes para muchas compañías. 

Una de ellas es la empresa de logística y entregas 99minutos, la cual anunció hace unos días que adquirió 25 unidades del modelo E10X de JAC, con el que comenzará a operar una flotilla 100% eléctrica, en el camino de ir reduciendo al mínimo la huella de carbono de sus operaciones. 

“En 99minutos tenemos un enfoque estratégico en sustentabilidad y entregas con cero emisiones, por ello, creemos que la electromovilidad es el camino hacia una logística más sostenible, estamos contribuyendo a la creación de una nueva forma logística cero emisiones, más fluida, limpia y económica. Los vehículos permiten ahorros operativos de hasta 70% en comparación con vehículos a gasolina o diésel”, afirmó Santiago Saviñón, chief growth officer de 99minutos. 

 

Pero esta apuesta no es un esfuerzo en solitario, pues además de JAC, la compañía de entregas tiene también una sociedad con Element Fleet Management, que es el mayor gestor de flotas de automóviles del mundo, y Evergo, la compañía más grande de cargadores públicos y privados en México. 

Con ellos trabajará para consolidar este primer acercamiento a la movilidad totalmente a baterías. Daniel López, chief commercial officer de Evergo México, confirmó que en los próximos meses su compañía estará invirtiendo más de medio millón de dólares en la actualización de su red existente y en la expansión de la misma, sobre todo, buscando mejorar la red de recarga urbana, donde están la mayor parte de los vehículos eléctricos. 

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Además, tiene planes para seguir creando corredores en algunas de las autopistas más importantes del país, sobre todo viendo a un futuro donde la electromovilidad será la que reine. 

El JAC E10X 

Este pequeño vehículo 100% eléctrico fue presentado en nuestro país en noviembre de 2021, como parte de la estrategia de electrificación de la marca, que JAC inició en 2019 con el lanzamiento de sus primeros modelos con esta tecnología. 

Para estas versiones de carga la firma eliminó la segunda fila, para en su lugar alargar el piso de la cajuela, ofreciendo así un espacio de carga más amplio, al que le coloca un piso de goma y protectores para las ventanillas laterales. 

Las portezuelas traseras siguen funcionando de forma normal. La apuesta eléctrica de JAC sigue atrayendo a varias compañías en México.

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