La IndyCar arranca la segunda mitad de su temporada

POR: Eduardo Olmos el Vie, 05 de Junio de 2015, 01:29 pm

La IndyCar inicia la segunda mitad del campeonato de 2015 con su tradicional visita al óvalo de Texas. FOTO: Chris Owens/INDYCAR

Eduardo Olmos | Colaborador

Egresado de Comunicación de la Universidad Panamericana (CDMX), reportero de deporte motor, colaborador en Atracción360.com y director del portal "IndyCar al Día".

Este sábado dará inicio la segunda mitad del campeonato de la serie IndyCar, la cual ha tenido siete ganadores en los ocho primeros eventos, representando a seis escuderías diferentes, y en la que el colombiano Juan Pablo Montoya ha dominado el certamen con sus victorias en St. Petersburg, Florida, y en las "500 Millas de Indianápolis".

Ahora toca el turno de visitar el Texas Motor Speedway, uno de los óvalos tradicionales del calendario en el cual, desde 1997, se han celebrado 26 carreras, convirtiéndose en una de las pistas más visitadas en la época moderna y una de las más populares gracias a los cierres de “photo finish” que se han dado a través de los años.

Su longitud de 1.5 millas, inclinación de 24° en las curvas, así como las altas temperaturas que se generan en esta época del año, provocan una gran demanda física entre los pilotos, ya que se alcanzan los 360 km/h y una aceleración gravitacional de 4 Fuerzas G.

Sin embargo, es apenas el segundo óvalo del año y uno en el que no se han probado los paquetes aerodinámicos que la serie estrenó para esta campaña, por lo que para evitar accidentes similares a los que ocurrieron en Indianapolis, la novedad principal para este fin de semana es que los autos tendrán cambios en la estructura de los aero kits.

La categoría ordenó a los equipos sellar las protecciones traseras de los vehículos, con el fin de que el flujo de aire se disipe y de evitar que, en caso de ir en sentido contrario, tomen vuelo como sucedió en los entrenamientos para las “500 Millas” del mes pasado.

Asimismo, algunos ajustes en cuanto a la aerodinámica harán que el espectáculo sea mejor que en años anteriores, en los cuales la conservación de neumáticos era la gran prioridad en cada stint.

Montoya llega como líder general con 315 puntos, 21 por delante de su coequipero dentro del equipo de Roger Penske, Will Power, y 63 sobre Scott Dixon; Helio Castroneves, quien ha ganado en cuatro ocasiones, es cuarto, a 65 unidades, mientras que Graham Rahal, el mejor representante de las escuadras con motor Honda, completa el Top 5, a 69 del primer sitio.

La marca japonesa venció en 11 de las últimas 15 visitas a Texas, pero sólo tienen dos triunfos en 2015 y dos de sus autos están entre los 10 mejores en el puntaje al momento, en un año dominado por su rival Chevrolet, por lo que la urgencia de conseguir resultados es importante.

23 autos están inscritos a la edición de este año, que será de 248 vueltas para totalizar cerca de 600 kilómetros; entre los participantes se encuentra Ed Carpenter, quien lideró 90 giros para conquistar su más reciente triunfo en la serie.

Este viernes se celebran dos prácticas y la clasificación, para que la novena prueba de la temporada se lleve a cabo este sábado a las 19:45 Hrs (Tiempo del Centro de México).