Indian Challenger; Mayor confort y tecnología

Esta moto estrena el motor Indian Power Plus, el primer motor de gran cilindrada refrigerado por líquido de la firma con 1,769 cc, el que más potencia genera con 122 caballos de fuerza.

El nuevo bloque 108 cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con overdrive y el embrague está asistido para reducir el esfuerzo al accionarlo.

Sus árboles de levas y las cuatro válvulas por cilindro ofrecen un rendimiento y potencia increíbles para un V-twin americano de cilindrada grande, convirtiéndolo en un motor fiable, de bajo mantenimiento y eficiente, ya que cuenta con desactivación de un cilindro cuando se está detenido en el tráfico.

La respuesta del acelerador se puede modificar con los tres modos de conducción: Standard, Sport y Rain, y cada uno de ellos cuenta con una puesta a punto específica del control de tracción.

El control de tracción presenta dos funciones importantes, por una parte el tradicional gestionado por una IMU que detecta la pérdida de adherencia por aceleración, y por otra un Drag Torque Control, que evita la pérdida de agarre por una entrega excesiva de torque, evitando que la moto derrape o nos dé un susto.

La Indian Challenger es una bagger Premium de altas prestaciones y cuenta con toda la tecnología y elementos de conducción, como el control de crucero electrónico, iluminación full LED, asiento enfocado al confort para largas distancias, ABS en curva, arranque sin llave, maletas a prueba de agua con 68 litros de capacidad, así como un nuevo chasis de aluminio