Importación de llantas repunta

Atzayaelh Torres/Excélsior

Rubén López Albarrán, director de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas (Andellac), denunció que en nuestro país existe un déficit de entre 10 y 12% de dicho producto en la red de distribuidores.

Este problema, explicó, responde a una falta generalizada en insumos para esta industria a nivel mundial, causado por el creciente apetito de las industrias en China.

“El gran problema es que no hay acero, lo están acaparando los chinos, no hay hule, la población sigue creciendo y la demanda igual y eso genera escasez”, señaló.

No se detiene

Tras la presentación de la PAACE Automechanika, la feria anual de la industria de refacciones para vehículos, aseguró que la importación de llantas en el país seguirá creciendo como lo ha hecho en los últimos tres años.

De acuerdo con la Andellac, empresas como Continental Tires, Bridgestone y Tornel, que a su vez le manufactura a Goodyear, las tres productoras en territorio nacional, han incrementado las importaciones ante la carencia de insumos.

En 2009 se importaron 11 millones 770 mil unidades, mientras que en 2010 pasó a 15 millones 310 mil, siendo 2011 el año más alto, cuando ingresaron 17 millones 932 mil llantas, de acuerdo con Andellac.

“El mercado ya cambió, en México se vende 65 por ciento de llanta importada; hace seis o siete años era al revés porque estaban Michelin y Goodyear”, aseguró.

El mercado

López Albarrán anticipó que este año la industria crecerá 7%, con lo que alcanzaría la venta de 31 millones de llantas en México, contra 29 millones 445 mil unidades que se vendieron en 2011.

Sin embargo, señaló que el gobierno mexicano aún no ha emprendido acciones para evitar el ingreso de alrededor de dos millones de llantas usadas procedentes de Estados Unidos, y que se comercializan de manera informal.