Hybrid Air Vehicles lanza las primeras imágenes de su dirigible Airlander 10

La compañía inglesa dio a conocer los avances que tiene con respecto al dirigible Airlander 10, el cual realizará sus primeros vuelos para el 2025 y con una reducción de emisiones de CO2 hasta en un 90%.

Se espera que esta aeronave logre trasladar hasta 100 pasajeros a través de una motorización que comprende bloques eléctricos y a combustión, manteniendo el vuelo durante cinco días continuos y con una velocidad máxima de casi 150 kilómetros por hora.

De manera inicial, este Airlander 10 atenderá vuelos comerciales con las rutas iniciales de Barcelona-Islas Baleares y Liverpool-Belfast.

Tom Grundy, director ejecutivo de HAV, esta nueva aeronave está construida para soportar vuelos con condiciones climáticas adversas y con distancias máximas de hasta 370 kilómetros.

En temas de certificación aérea, la directiva señaló que acatarán los dictámenes que se generan para la aviación convencional, con sus respectivos vuelos preliminares y estudios estructurales.

Al parecer, la marca no se quedó conforme con los resultados anteriores y pretende sacar el proyecto Airlander 10 adelante. Hace un par de años, este modelo ya había realizado algunos vuelos con poco éxito y en su momento se consideró “la aeronave más grande del mundo”. De hecho, sus orígenes atendieron a los intereses del ejército de los Estados Unidos, pero el proyecto militar cumplió su misión y la compañía inglesa buscó darle un uso totalmente comercial.