Hamilton, imparable

De principio a fin Lewis Hamilton dominó el Gran Premio de Francia, para llevarse su sexta victoria de la temporada, la cuarta consecutiva, y la 79 de su carrera, que lo colocan como uno de los pilotos más relevantes de la máxima categoría, pues ya está a sólo 12 triunfos del récord histórico de Michael Schumacher (91), el piloto que más veces ha ganado en la Fórmula 1 y a quien hasta hace poco parecía nadie podría alcanzar.

En cuanto se apagaron los semáforos del circuito Paul Ricard el piloto inglés de Mercedes salió disparado, logrando acumular una ventaja de más de 18 segundos sobre su más cercano perseguidor y lapeando a casi todos los pilotos (sólo seis no perdieron la vuelta); desde que arrancó a Hamilton no le volvieron a ver el polvo, pues ni su coequipero Valtteri Bottas ni los Ferrari o Red Bull fueron rivales dignos de la estrella de Mercedes, quien ha sumado puntos en 200 grandes premios de los 237 en los que ha participado.

El bólido del equipo alemán es superior a cualquier otro y eso es claro en la pista, así que los 338 puntos que ya acumulan en el campeonato de constructores contra los 198 de Ferrari, su más cercano competidor, son sólo la punta del iceberg, luego de que en las ocho carreras de este año el equipo de Stuttgart ha logrado seis veces llevar a sus pilotos a las primeras dos posiciones y desde hace 10 carreras ningún otro equipo se ha subido a lo más alto del podio, lo que lo coloca a una victoria del récord de todos los tiempos que marcó el equipo McLaren en 1988, con la mayor cantidad victorias consecutivas de la historia.

Sin embargo, McLaren, desde hace mucho tiempo no dignifica su glorioso pasado, y aunque en Francia le puso algo de sabor a la carrera, colocando a sus dos pilotos dentro de los puntos, en los últimos giros Lando Norris se vio superado por tres de sus rivales, en una polémica maniobra que fue puesta bajo investigación, pues para evitar un contacto Daniel Riciardo abandonó los límites de la pista.

A pesar de que el piloto inglés de McLaren cruzó la meta en la décima posición fue reconocido como piloto de la carrera, por la votación de F1.

Del lado del piloto mexicano, la suerte tampoco no estuvo de su lado y desde muy temprano Sergio Pérez fue penalizado con cinco segundos en pits por abandonar la pista “y sacar ventaja en la vuelta inicial", en una maniobra en la que el mexicano más que ganar tiempo buscaba evitar un contacto. Su parada en pits fue mucho peor de lo que se hubiera esperado (9.4 segundos) y a pesar de los esfuerzos del tapatío por minimizar los daños, Checo no pudo ir más allá de la decimosegunda posición.

En ocho días será la próxima batalla en Austria la casa de Red Bull, pero no se ve cómo alguien pueda cambiar la aplastante hegemonía de las flechas plateadas.