Hamilton fue el halcón milenario

Buenos días. Para cuando usted se despierte el Gran Premio de China ya habrá terminado, pues la carrera comenzó poco después de la 1:10 de la madrugada (hora de México) y terminó con Lewis Hamilton escribiendo su nombre en los libros, como el vencedor de la carrera número 1,000 en la historia de la Fórmula 1.

Tras la victoria del Gran Premio #1000 de la historia de la @F1, @LewisHamilton sale de China como líder del campeonato de pilotos... pic.twitter.com/Oly12rligF

— Atracción 360 (@Atraccion360) April 14, 2019

La batalla que muchos esperaban para ver quién se quedaba con la bandera a cuadros en China no llegó a la cita, pues el rebase que Lewis Hamilton ejecutó para arrebatarle la primera posición a su coequipero fue impecable y precisa, sin ningún aspaviento entre los bólidos de Mercedes, el pentacampeón le robó la cartera en la primera curva y el finlandés no supo ni cómo.

Detrás del doblete del equipo alemán se acomodó un insignificante Vettel, a quien su equipo le puso la mesa con una estrategia que lo ponía por delante de su coequipero, quien lo había doblegado en la arrancada, y para nada, pues a pesar de que los italianos sacrificaron a Charles Leclerc su ofensiva, responsabilidad de su piloto alemán nunca puso en peligro ni la victoria de Hamilton ni el 1-2 de Mercedes.

This pit crew. This double-stack!

THIS TEAM!!

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El que sí se benefició con esto fue el chamaco del equipo Red Bull, quien supo aprovechar las condiciones para colarse entre los bólidos escarlata y quedarse con la cuarta posición.

Y ante el dominio de Mercedes en China, el mayor espectáculo de esta madrugada no lo dieron los bólidos en la pista, sino la conversación que Leclerc tuvo con su equipo por radio, pues todo mundo escuchó la orden que le daban al monegasco alrededor de la vuelta once de dejar pasar a Vettel, a lo que él contrariado respondió “pero si me estoy alejando de él”, convencido de que lo que estaban haciendo en Ferrari era un error...

Así arrancó @SChecoPerez la carrera #1000 de la historia de la @F1. https://t.co/ptFcafFq5s

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El que sí pudo cambiar su destino y brillar con luz propia fue el piloto mexicano Sergio Pérez, quien tras haber arrancado en la decimosegunda posición, movió su bólido con maestría en los primeros metros del Gran Premio para colarse como la humedad entre los monoplazas enemigos y escalar varias posiciones, que finalmente le permitieron cruzar la línea de meta en la octava posición, peleando con el Renault de Daniel Ricciardo por la séptima plaza.

“Estoy muy feliz de anotar cuatro puntos hoy. El arranque fue fantástico, vi un hueco, fui por él y valió la pena. Nuestro ritmo de carrera fue bueno, pudimos mantener el ritmo y manejar bien los neumáticos. Sin embargo, no fue una carrera fácil, porque estuve bajo la presión de Kimi durante la mayor parte de la segunda etapa, lo que hizo más difícil cuidar los neumáticos y mantener el ritmo. Lo mismo sucedió con Daniel delante de mí, creo que estaba trabajando duro para manejar sus llantas porque cada vez que me acercaba a él encontraba el ritmo para alejarse de nuevo”.

Si eso hace en un @ToroRosso imaginen cómo andaría en el @redbullracing de @PierreGASLY ... https://t.co/J8pd0W4HDI

— X. Cristian Moreno A (@XCristianMoreno) April 14, 2019

Checo sólo paró en una ocasión a cambiar los neumáticos, la estrategia perfecta para defender la octava posición en la que terminó, que le permitió llegar a cinco unidades en el campeonato y colocarse decimosegundo en el Mundial de Pilotos, mientras que su equipo, el Racing Point es octavo en el Mundial de Constructores con siete puntos.

Cabe destacar el buen momento que vive Lewis Hamilton quien ya es el líder del campeonato y su equipo, lo que augura una gran batalla entre él y su coequipero Valtteri Bottas, pues éste es ya el tercer doblete consecutivo que logran los de Mercedes de los tres posibles en el arranque de la temporada, lo cual no ocurría desde 1992 cuando lo consiguió Williams.