Llegó la hora de que Rusia tenga Fórmula 1

POR: Luis Ramírez el Mié, 08 de Octubre de 2014, 04:45 pm

Rusia albergará por primera ocasión una carrera de Fórmula 1, y para esta celebración ha gastado aproximadamente 200 millones de dólares en la construcción de un circuito alrededor del Parque Olímpico que fungió de sede de los pasados Juegos de Invierno. Foto: EFE +2 VER GALERÍA
Luis Ramírez

Luis Ramírez |

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia. 

Rusia albergará por primera ocasión una carrera de Fórmula 1, y para esta celebración ha gastado aproximadamente 200 millones de dólares en la construcción de un circuito alrededor del Parque Olímpico que fungió de sede de los pasados Juegos de Invierno,  y así cumplir un sueño que han albergado desde la década de los ochentas pero que había sido impedido por la cortina de hierro, la división entre comunismo y capitalismo.

 

La carrera en el país gobernado por Vladimir Putin marcará el inicio de la fase final del campeonato. Rusia será una de las últimas cuatro carreras de calendario, seguida por Estados Unidos, Brasil y la competencia final en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos.

 

El inglés Lewis Hamilton y el alemán Nico Rosberg, ambos integrantes del equipo Mercedes, están listos para una nueva batalla, en una carrera clave para sus aspiraciones del campeonato. El excampeón del 2008 llega con una ventaja de 10 unidades sobre el teutón, quien no ha ganado desde el Gran Premio de Alemania, seis carreras atrás del calendario.

2 carreras se anexarán en los próximos dos años al calendario: México y Azerbayán

 

Dado el nuevo sistema de puntuación aprobado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) que permite una doble puntuación en la última competencia del año, Hamilton sabe que su actual ventaja no representa nada en su lucha interna con Rosberg.

 

Ahora, en un circuito nuevo, surgen los temores del inglés sobre su rendimiento, y es que Hamilton presenta menor eficiencia en comparación con su compañero dentro de las flechas plateadas en lo que a estrenar un circuito se refiere.

Desde 2008, la Fórmula 1 ha debutado cinco circuitos: Singapur, Abu Dhabi, India, Corea del Sur y Estados Unidos. En esa cantidad, Rosberg ha superado en tres ocasiones a Hamilton, incluso con un coche técnicamente inferior.

 

En Singapur de aquel año Nico consiguió una segunda plaza mientras Hamilton resultó tercero, con una principal diferencia; el británico manejaba para McLaren, una de las escuderías con mayores recursos técnicos, mientras el teutón tripulaba un Williams, un equipo en reconstrucción.

 

Para 2009 el germano logró un noveno escaño en el debut de Yas Marina como pista, mientras su ahora rival por el título no logró terminar la competencia.

 

50 mil personas es el aforo que se espera para el primer Gran Premio de Rusia

 

El debut del Gran Premio de la India en 2011 fue la última ocasión en que Rosberg ganó a Hamilton en el debut de una pista al concluir sexto contra séptimo del inglés. Lewis sobrepasaría a Nico en Austin (2012) en donde consiguió el triunfo así como en Corea del Sur (2010) carrera en que resultó segundo.

 

Detrás de ellos, el australiano Daniel Ricciardo contempla sus últimas opciones para realizar una remontada histórica, similar a la que consiguió Kimi Räikkönen en 2007 al arrebatarle la corona a los dos McLaren, en aquel tiempo manejados por Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

 

El aussie tiene una desventaja de 73 unidades respecto al británico. Su urgencia recae en reducir esa diferencia a solamente 49 puntos, o menos, antes de llegar a Abu Dhabi, donde habrá 50 unidades en juego, su última oportunidad donde su talento, y combinado con un poco de suerte, podrían darle el título de forma inesperada. 

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