Glosario motorizado; tipos de neumáticos

Los neumáticos tubeless son aquellos que no necesitan de una cámara de hule para encerrar el aire. En su interior cuentan con una capa de aislamiento fabricada con un caucho especial y bases de aros de talón construidos con acero trenzado de alta resistencia con recubrimiento de caucho para fijarse al perfil exterior del rin que evitan que escape el aire.

Los neumáticos runflat se distinguen por contar con refuerzos extragruesos en los flancos y los hombros de la llanta, lo que les permite rodar entre 50 y 100 km a una velocidad moderada, normalmente hasta 80 km/h, sin aire cuando se produce una pinchadura.   

Las llantas de bajo perfil se distinguen por la menor altura de sus flancos con el rin comparado con los neumáticos convencionales. Se utilizan generalmente en autos deportivos y su propósito es la de mejorar el agarre, la precisión de la dirección y ofrecer más estabilidad al vehículo.