Glosario motorizado; Partes básicas del alternador
POR: Christian Pérez Vega el Vie, 12 de Marzo de 2021, 10:16 am
Christian Pérez Vega | Colaborador
Llegué aquí cuando los astros automotrices se alinearon a mi favor. Me especializo cada día en industria automotriz desde 2010.
La banda, que puede ser de nylon o goma, es el componente que se encarga de trasladar el giro del motor, desde la polea del cigüeñal hasta la polea del alternador, donde se ubica el rotor, el cual está formado por un electroimán que recibe corriente desde el regulador a través de unos anillos situados en el eje.
Con el giro del rotor, se produce un campo magnético con el que reacciona el embobinado, que está acomodado en el estator, la parte fija del alternador, éste es una madeja de hilo de cobre donde se genera la corriente eléctrica que alimenta los sistemas del vehículo, incluyendo las bujías.
La inducción electromagnética es la generación de electricidad cuando una bobina reacciona en presencia de un campo magnético producido por el electroimán ubicado en el rotor.
El voltímetro mide el voltaje entre dos terminales de un circuito, como en una batería o de algún sistema eléctrico de un auto.
El testigo de la batería es una luz con forma de un acumulador ubicado en el panel de instrumentos. Advierte de un problema en la pila, cableado o alternador.
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Aclaración:
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