La llegada de combustible con más octanos podría volverse obligatoria

La venta de combustibles con más octanos podría ser obligatoria por requerimiento de los fabricantes de autos.

POR: Diego Pérez el Lun, 29 de Agosto de 2016, 01:24 pm

Más octanos, podrían volverse un estándar. Foto: ChicagoT

Diego Pérez | Colaborador

Yo también vivo en esta ciudad... y la padezco Twitter: @icariito

Las gasolinas que se venden en gran parte del mundo pronto podrían ser insuficientes, luego de que las empresas que se dedican a fabricar automóviles, requieran por norma el uso de gasolinas de mayor octanaje para el funcionamiento de sus motores.

Actualmente comienza a volverse tendencia el uso de motores turbocargados en los autos de gasolina. Recordemos que tecnologías de propulsión híbrida y eléctrica, apuntan para sustituir a los coches convencionales y que incluso algunos países comienzan a registrar leyes que prohibirán su venta en las próximas décadas.

Como respuesta, Christhoper Grundler, vocero de la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA por sus siglas en inglés), de Estados Unidos mencionó en una conferencia de la industria automotriz que podría analizarse el uso de combustibles con mejor octanaje debido a los cambios recientes en tecnologías para coches y a las necesidades medio ambientales mundiales.

¿Cuáles serían los beneficios de esta norma de fábrica?

Los problemas ecológicos que el uso de vehículos de combustión interna ha provocado desde su creación, son cuantiosos y –de momento-, parecen no tener solución. Los motores turbocargados tienen entre sus particularidades la reducción en el uso de combustible, además de la generación de menos CO2 en el medio ambiente.

Ahorro de combustible y menos contaminación, las apuestas de la industria para mantener vigentes lo autos de combustión interna.

Por este motivo, los combustibles en el mundo –sobre todo los que se comercializan en México- podrían quedar rezagados debido a los cambios de la industria automotriz. Un mayor octanaje reduciría el índice de calentamiento del motor para encender las máquinas.

De aceptarse esta norma los cambios serían graduales en todo el mundo. Si tiene luz verde Estados Unidos sería el primer país en atender esta norma, el año proyectado 2025.