Verstappen se lleva la mejor carrera en lo que va del año

Con una lluvia intermitente que empapó el trazado de Hockenheim, lo que a la postre se convirtió en el ingrediente perfecto para una carrera de locos, arrancó el Gran Premio de Alemania, una de las batallas más intensas y entretenidas que ha vivido la máxima categoría en la última década, y en la que Max Verstappen se alzó con una épica victoria que festejó junto a sus escoltas Sebastian Vettel y el nuevo héroe de Toro Rosso, Daniil Kvyat (todos discípulos de la escuela Red Bull de Helmut Marko), quienes cruzaron la línea de meta detrás del holandés en la segunda y tercera posición.

"The orange fans were standing up, especially when I was in the lead which was amazing to see." @Max33Verstappen following a phenomenal #GermanGP https://t.co/wLn9FNiBTz #F1 pic.twitter.com/TzB276XZNx

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) July 28, 2019

En la que pudiera ser la última carrera de la F1 en Alemania, al menos por un tiempo pues el circuito no ha renovado contrato, el agua disolvió toda lógica y provocó sendas excursiones fuera de la pista, trompos y varios contactos con la barda de contención que, en algunos casos, dejaron fuera de combate a los pilotos y en otros sólo los llenaron de adrenalina.

El primero en salir de combate fue Sergio Pérez, quien perdió el auto apenas a unas vueltas de haber comenzado la carrera, en lo que él describió como una “pista de hielo”.

A lo largo de la justa esa misma coreografía la montarían Charles Leclerc, Nico Hulkenberg, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas e incluso el mismísimo Max Verstappen, todos con resultados diferentes.

Así que, con condiciones de pista impredecibles, cambiantes e inestables, quienes mejor gestionaron sus neumáticos y el momento en el que los montaban, sin estrellarse contra el muro o quedar atrapados en la grava, sacaron lo mejor del río revuelto. Los dos primeros lugares visitaron cinco veces los pits para cambiar llantas y Vettel tuvo que remontar 18 posiciones para concretar su hazaña. Mientras el último escalón del podio (Kvyat) marcó un hito en la historia de Toro Rosso, ya que desde hacía once años ninguno de sus autos había vuelto a cruzar la línea de meta entre los primeros tres lugares (la única vez que lo habían logrado fue en Monza, cuando Vettel logró la primera y única victoria del equipo de Faenza). La tormenta provocó un total de 78 detenciones en pits, y sólo lograron cruzar la línea de meta 13 pilotos (aunque lo calificaron, Pierre Gasly se accidentó en los últimos metros del Gran Premio).

Del otro lado de la moneda, en el 125 aniversario de Mercedes Motorsport, las flechas plateadas no lograron entrar a la zona puntos en la carrera. Bottas, cerca del final, chocó contra el muro, mientras que Hamilton, después de trompearse, chocar y ser penalizado terminó en la undécima posición, sin embargo, horas después, los comisarios sancionaron a los dos Alfa Romeo que terminaron delante de Lewis por una gestión electrónica del embrague ventajosa, por lo que el inglés culminó en novena posición.

Mientras que en el otra cara de la moneda, con todo y el error que cometió en la arrancada y el trompo que seguramente provocó un microinfarto en el garage del Red Bull, Max Verstappen todavía se atreve a filosofar cuando al final de la esquizofrénica carrera declara sarcástico, “lo que pasa es que uno va aprendiendo a lo largo de los años”, cuando se le preguntó por su evolución.

My mistake. I’m sorry for my great team @RacingPointF1 ! We’ll come back stronger! Well done to Lance for a great result for us! pic.twitter.com/ogpzop6IwJ

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) July 28, 2019

Llenos de esperanza y después del gran desempeño del único Racing Point que terminó la carrera en la cuarta posición, Sergio Pérez y el resto de los pescadores que se fueron con las manos vacías del Hockenheimring esperan con ansias que el reloj marque rápido las horas para que ya llegue (en siete días) el Gran Premio de Hungría.