Malasia vivió la locura de la Fórmula E

POR: Eduardo Olmos el Sáb, 07 de Noviembre de 2015, 02:13 pm

El brasileño Lucas Di Grassi sobrevivió al caos para ganar la segunda fecha de la campaña 2015-2016 de la Fórmula E. FOTO: FIA Formula E +3 VER GALERÍA
Eduardo Olmos

Eduardo Olmos | Colaborador

Egresado de Comunicación de la Universidad Panamericana (CDMX), reportero de deporte motor, colaborador en Atracción360.com y director del portal "IndyCar al Día".

Después de ser descalificado en Alemania y perder los puntos que le pudieron servir para lograr el campeonato en el verano pasado, Lucas Di Grassi prometió que lucharía desde el arranque de la temporada de Fórmula E. No ha defraudado hasta ahora.

 

El brasileño aprovechó los problemas de sus rivales para lograr el triunfo en el ePrix de Putrajaya, Malasia, y tomar la delantera del campeonato, en un evento caracterizado por la cantidad de problemas que tuvieron varias máquinas, así como por los accidentes en las últimas cinco vueltas de recorrido que cambiaron el resultado final.

 

Di Grassi, ex piloto de Virgin Racing (hoy Manor Marussia) de Fórmula Uno en 2010 y quien fuera tercero en la campaña anterior, tomó la salida desde el sexto sitio pero tomó el liderato a 10 giros de la conclusión al rebasar a Nicolas Prost, quien se dedicó a ahorrar energía tras efectuar su cambio de máquina antes de lo previsto.

 

“Fue una carrera extremadamente dura, principalmente determinada por la temperatura de la batería, pero lo manejamos mucho mejor que los otros, hicimos un trabajo fantástico”, expresó. “El equipo hizo un gran trabajo con la estrategia y logramos obtener la victoria, ahora somos líderes”.

 

Sam Bird, quien se alzó con el triunfo hace un año, tenía pocas posibilidades de repetir dicha hazaña, luego del golpe que le dio al muro en la clasificación; incluso, rodaba en sexto a cinco vueltas de la conclusión, pero aprovechó los desperfectos de António Félix Da Costa y Nicolas Prost, junto con los accidentes de la dupla de Dragon Racing, para llegar segundo.

 

Loïc Duval corrió de manera sólida hasta que a cuatro giros de la bandera a cuadros cometió un error mientras intentaba mantener el segundo sitio; su coequipero Jérôme D’Ambrosio heredó su sitio, pero a cuatro curvas de finalizar tocó la barrera y rompió su eje trasero izquierdo.

 

Por ende, el pódium lo completó el novato Robin Frijns, quien cruzó la meta con la suspensión trasera derecha doblada, ya que le también pegó con la pared a tres vueltas de concluir; es la segunda participación en la serie para el holandés, quien representa a Andretti Autosport.

 

Stéphane Sarrazin, quien fue enviado al final de la parrilla porque su auto se apagó en el momento de la formación, junto con Bruno Senna, quien también cayó a la parte trasera del pelotón en la primera parte, se las arreglaron para completar el Top 5, el cual fue conformado por cinco equipos diferentes.

 

Las altas temperaturas que atacaron la prueba incluyeron en las posiciones, principalmente al frente porque Sébastien Buemi, quien logró la pole y lideró la primera mitad, se quedó sin potencia antes de las detenciones en pits por problemas mecánicos que aparecieron en sus dos vehículos.

 

El suizo quedó 12mo, estableciendo el récord de pista y clasificación, por lo cual sumó cinco puntos extra, aunque cayó a la segunda plaza general, a ocho unidades de Di Grassi, quien llegó a 45 unidades.

 

Sébastien Buemi tuvo problemas a media carrera. FOTO: FIA Formula E
Sébastien Buemi tuvo problemas a media carrera. FOTO: FIA Formula E

 

Asimismo, los accidentes entre Jean-Éric Vergne, Jacques Villeneuve y Nick Heidfeld en la largada junto con uno de Oliver Turvey en la vuelta 5 completaron un sábado en el que se esperaba lluvia, pero que no fue necesaria para observar una de las pruebas más entretenidas de la corta historia del serial.

 

El campeón reinante Nelson Piquet Jr., nuevamente tuvo problemas a lo largo del fin de semana, al no poder clasificar bien y mantenerse en la parte trasera del pelotón; sin embargo, aprovechó el caos para ser 8vo, por lo que abrió su cuenta de puntos.

 

Redondeando el fin de semana de ensueño de Di Grassi, su escudería, el ABT Schaeffler Audi Sport también lidera el certamen de constructores, seguido de Renault e.Dams y Mahindra Racing.

 

La próxima fecha de la Fórmula E será en Punta del Este, Uruguay, el próximo 19 de diciembre. 

 

FORMULA E 2015-2016

 

TOP 10- EPRIX DE PUTRAJAYA

1. Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport)

2. Sam Bird (DS Virgin Racing)

3. Robin Frijns (Andretti Formula E)

4. Stéphane Sarrazin (Venturi Formula E)

5. Bruno Senna (Mahindra Racing)

6. António Félix Da Costa (Team Aguri)

7. Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport)

8. Nelson Piquet Jr. (NEXTEV TCR)

9. Nick Heidfeld (Mahindra Racing)

10. Nicolas Prost (Renault e.Dams)

 

TOP 5- PUNTUACIÓN GENERAL

1. Lucas Di Grassi - 43 puntos

2. Sébastien Buemi - 35 puntos

3. Sam Bird - 24 puntos

4. Nick Heidfeld - 17 puntos

5. Robin Frijns- 16 puntos

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