Ford Mustang 2024 libera su potencia final

POR: Redacción el Mar, 20 de Diciembre de 2022, 02:07 pm

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Redacción | Colaborador

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La marca estadunidense dio a conocer las nuevas especificaciones del tren motriz del nuevo Ford Mustang 2024. El EcoBoost utiliza la nueva arquitectura de motor de cilindro de potencia modular y cuenta con una nueva relación entre diámetro y carrera, inyección directa y de puerto, y sincronización variable de levas.

 

El motor también cuenta con recirculación de gases de escape integrada y tecnología de turboalimentación twin scroll. El motor produce 315 hp y 350 lb-ft de torque cuando funciona con gasolina premium.

 

Eso es un aumento menor de 5 caballos, pero Ford señaló que el automóvil tiene "la potencia más estándar en un Mustang de cuatro o seis cilindros". Además de ser más potente, se espera que el EcoBoost Mustang sea más eficiente en combustible que el modelo anterior.

 

Los clientes que buscan potencia estadounidense pueden optar por el Mustang GT, que cuenta con un Coyote V8 de 5.0 litros de cuarta generación. Incorpora una serie de actualizaciones que incluyen mejoras estructurales, un cárter de aceite mejorado, un sistema de inducción del cuerpo del acelerador doble y una admisión doble.

 

Los cambios permiten que el Mustang GT dé un importante paso adelante, ya que el modelo ahora desarrolla 480 hp y 415 lb-ft de torque, lo que representa un aumento de 30 hp y 5 libras-pie. Los clientes pueden aumentar esos números con un escape de rendimiento de válvula activa disponible, que aumenta la potencia a 486 hp y 418 lb-ft de torque.

 

Por último, pero no menos importante, está el Dark Horse, que funciona con los conocimientos técnicos de Ford Performance. 

 

Se basa en el Coyote V8 estándar al agregar bielas de pistón forjadas y un cigüeñal especialmente equilibrado para manejar presiones de cilindro y velocidades de pistón más altas.

 

Las actualizaciones no terminan ahí, ya que el motor luce árboles de levas reforzados para mejorar la durabilidad en la pista y extender la operación cerca de su línea roja de 7,500 rpm.

 

 

El resultado final es el motor V8 de aspiración natural más potente en un Mustang que no sea Shelby hasta el momento. 

 

Produce 500 hp y 418 lb-pie de torque, que son 30 caballos y 8 lb-pie más que el Mustang saliente Mach 1.

 

El Ford Mustang 2024 saldrá a la venta el próximo verano y el ingeniero jefe Ed Krenz proclamó que será "genialidad de aspiración natural" con su "mejor V8 de 5.0 litros hasta el momento".

 

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