Autos raros que salieron a la venta: El Fiat Multipla

En 1998 con una gran campaña publicitaria llegó de la mano de Fiat. Schumacher lo anunciaba en un comercial atípico colocando sillas de un restaurante y una mesita de servicio a modo de carrocería frontal. Aquella comparación no estaba lejos de la realidad.

El Fiat Multipla era un auto (por no decir horrible), curioso. Su estética era tan peculiar que estuvo en exhibición en el Museo de Arte Moderno de Nueva York y ganó el premio al auto más feo de Top Gear en 1999.

Su nombre proviene del modelo de la misma marca que fue producido entre los cincuentas y sesentas.

El Multipla fue para muchos especialistas un gran auto familiar que quedó relegado debido a su apariencia. Si se le mira con cuidado parece una caja de cristal colocada a la fuerza sobre un sedán. También recuerda al Papamóvil debido a que su exterior es tan llamativo que era casi imposible voltear a ver quién viajaba en ese coche.

Un aspecto... peculias. Foto: CarBlogs

En la parte frontal contaba con tres plazas, la central abatible para convertir el asiento en un portavasos. No era aerodinámico, pero sus prestaciones no se preocupaban por ello.

En esa época este auto se ganó más burlas por su aspecto que por lo que en realidad ofrecía. Su motor tenía una potencia de 102 hp, gran rendimiento de combustible 11.1 L/100 km y velocidad tope de 170 km/h.

Sin embargo, sus errores también eran muchos, se mencionaba que el sistema de alarma fallaba a menudo, que varias piezas de su motor se desgastaban rápido y que en caso de choque, el Multipla no hacía mucho para cuidar la integridad de sus tripulantes.

Lo cierto es que se dice que sus dueños desarrollaron una camaradería peculiar al desarrollar un saludo encendiendo las luces frontales superiores para reconocerse entre sí cuando se encontraban en la carretera.

En 2004 su controversial aspecto fue cambiado drásticamente en búsqueda de consolidar la marca en el mundo. Pese a que en Italia vendió bien, en muchas otras partes del mundo no tuvo buenos resultados.

Su interior era cómodo. Foto: Especial

Pese a que no era una SUV descartable como buena compra, fue retirada del mercado en 2010, pues nunca llegó a consolidarse como un modelo fuerte de Fiat. Para este entonces desapareció sin llegar al mercado mexicano.

Más imágenes en la galería.

Te puede interesar

Fracaso rotundo en su época: El Ford Edsel

Isetta el pequeño que salvó a BMW de la bancarrota

Los 10 coches más extraños de la historia