Ferrari ha cavado su propia tumba

Charles Leclerc, piloto de Ferrari, se va a las vacaciones de verano con una importante desventaja de 80 puntos respecto a Max Verstappen, el ganador del Gran Premio de Hungría remontando desde la décima a la primera posición. 

Ferrari arrancaba con sus dos monoplazas en el top tres y aunque Carlos Sainz estuvo en la persecución de George Russell, ganador de la pole position, Charles Leclerc intentó mantenerse en la cima, pero con poco resultado en cuanto Ferrari decidió recortar la vida de sus neumáticos medios. 

La casa del Cavallino Rampante inició la competencia con la goma amarilla contra el blando del Mercedes de Russell, pero de forma inesperada el equipo italiano recortó el tiempo de vida de las gomas medias cuando Leclerc consideraba eran la opción ideal. 

En la parte media, Ferrari decidió colocar el compuesto duro para Leclerc intentando terminar con ella la carrera. La baja de ritmo fue tan evidente que Max Verstappen sufrió un trompo y aún así adelantó en dos ocasiones al monegasco para dejarlo fuera del top tres. 

“Los neumáticos medios eran muy buenos. Cuando arrancamos la estrategia era la correcta e intentaba ir lo más lejos posible con esos neumáticos porque sentía que eran los buenos. Tenía buenas sensaciones así que no entiendo (la decisión)”, expresó el monegasco. 

 

Ferrari intentó compensar su error en el último tercio con el compuesto blando ante Leclerc, pero el daño estaba hecho y apenas finalizó sexto. 

El monegasco no considera que el campeonato esté terminado, pero reconoce que ellos mismos han cavado su propia tumba: “No puedes ganar el campeonato si estamos corriendo así. Esperamos que la segunda parte del año sea diferente, pero tenemos que mejorar”. 

 

Leclerc dejó la carrera en el Hungaroring con el segundo puesto del campeonato de pilotos con apenas cinco unidades de ventaja sobre Sergio Pérez.