Fabricantes de motos preparan su regreso al trabajo

Debido a la crisis sanitaria por el COVID-19, muchas compañías alrededor del mundo se han visto obligadas a tomar medidas drásticas para afrontar la crisis económica que se avecina. La semana pasada directivos de Harley-Davidson tuvieron que bajarse sus sueldos para contrarrestar las perdidas, mientras que otros fabricantes de motos detuvieron o limitaron su producción.

Pero parece que este paro en la producción podría acabar muy pronto, ya que, en algunos países de Europa, ya informaron que volverán a las actividades paulatinamente, todo con un estricto apego a los protocolos y normas sanitarias para evitar un nuevo brote de contagios.

Marcas como Ducati, MV Agusta, KTM, Husqvarna, GasGas y Yamaha y Grupo Piaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa, Piaggio), están a la espera de que se les permita volver a operar.

Los países más afectados por estos cierres temporales y que están ansiosos por retomar actividades son: Japón, Italia y España, que desde marzo detuvieron su producción por completo para proteger a sus empleados y a sus familiares. Ahora, todo indica que, tras largas semanas de confinamiento obligatorio, se están planteando opciones para arrancar operaciones en sus cadenas de montaje, fijando como posible fecha el 4 de mayo, pero aún las autoridades de esos países no dan luz verde.

Grupo Piaggio emitió un comunicado en el que confirma que llegó a un acuerdo con los sindicatos de trabajadores para retomar actividades en la fábrica de Pontedera, Italia.

Este acuerdo especifica algunos puntos como que las instalaciones estén desinfectadas y que sean adecuadas, asegurando el suministro de kits de protección personal, así como de las normas de distanciamiento social.

Por su parte, Ducati llevó a cabo una comunicación del programa denominado Ducati Cares, con el que enfoca su estrategia en tranquilizar a los posibles clientes que quieran acudir a los concesionarios o distribuidores de la marca italiana para garantizar el bienestar y seguridad de los que visiten la tienda, proporcionando cubrebocas o mascarillas, gel anti bacterial y todo lo que las autoridades de salud exijan, mientras que en su fábrica de Borgo Panigale, en Bolonia Italia, retomaron el 27 de abril parte de la actividad.

Ducati planteó varias fases para retomar las actividades en sus fábricas, en Italia y en otras partes del mundo. La primera involucra a una parte de los trabajadores de las cadenas de producción. El personal del taller comenzará a trabajar, luego el área de ensamblaje de motores, la cual regresó a sus funciones el 28 de abril.

La producción constará de dos turnos de siete horas para permitir el menor número de personas dentro de la planta al mismo tiempo.

Los trabajadores de investigación y desarrollo, como ingenieros de pruebas de motores o de distintos componentes, también volverán a la planta de Borgo Panigale, para asegurar la entrega de motocicletas pedidas.

Los departamentos del área comercial, diseño, marketing, informática, recursos humanos, finanzas, compras y logística, trabajarán todavía de forma remota.

Cabe mencionar que las visitas al museo y a la fábrica se mantienen suspendidas hasta nuevo aviso, así como también la entrada a las instalaciones a proveedores, distribuidores, empresas y personal externo; a no ser que su presencia sea de suma importancia.

Por el momento otras fábricas de marcas norteamericanas como Indian Motorcycles y Harley-Davidson permanecerán cerradas hasta nuevo aviso.